※ 引述《jocund94 (CJC)》之铭言：
: 其他两者相似的配备就没有特别列上来
: 感觉iX2除了 HUD和AR扩增实境导航以外
: 其他规格反而不如Model Y
: 如果对内装风格没有特别偏好的人 是不是买Model Y才是CP值最高的选择？
其实这件事情，你要是有看过车跟乘坐过就不会问了
我这次出差刚好接送分别是facelift后的BMW F10，回程应该是初代Model S 75D
我只能说乘坐感受天差地远
F10我看至少还比Model S老个几年
但F10乘坐上基本上非常安静，引擎运转和内装都没什么杂音
Model S别说跟F10比，跟我之前开十几年的W204还糟上很多
驾驶舱内装一堆有的没有的屁噪音
然后后马达声音非常恼人 (我相信新款应该好很多)
底盘路感很硬没错，但晃动感不是一个舒适的状态
F10以后座来说其实也是普通，但那台Model S真的是糟到一个不行
还不到十年的车异音大概就是二手国产车的水准
之前坐过六七年的吉利沃尔沃真的是安静舒适多了
假如你是在乎行车品质，Tesla真的不是什么好选择
连最高阶的S开不到十年都惨成这样了QQ

model S后座是有先天问题吧 比3还夸张的矮板凳

是5系列太强 不是S太差，特斯拉享受的是加速跟辅助驾驶，豪华感跟乘坐感从来不是诉求啊

看数据评车是网络常态

这篇太有深度 水桶里的狂特迷没坐过几台车看不懂现在G60变成车高加高(超过150cm)后座椅垫也加高相对以前G30就没有很平稳的操控感

乘坐感不是诉求高阶的X/S就不会配气压悬吊了 就真的设计功夫或成本分配不到而已

新版配气压悬吊至少有个60分 就不知道原厂开价多少

上次我去试车觉得很安静还行~~但后座一样烂就是了

Tsla的风切声真的很大.........

你这样讲有人会不高兴

F10已经很落后了 G世代又是全面进化了

2017算是Tesla量产第三年 拿来跟2024已经改善很多的组装品质比? XD更正 第五年

可怜呐

听特粉买初代ModelS的女医生现在有什么感想？

这2台我都有，只能说你坐的那台model s 应该是有点问题，不然model s椅子难坐归难坐，其他部分应该是没有你说的问题才对

坐过Model Y出租车, 异音明显, 行车质感不大好

组装品质改善很多到底哪来的谣言.... 很像都市传说

有什么好吵的，model s的组装品质是工业垃圾，ix2的油改电底盘跟碳刷马达也是工业垃圾，掺在一起做撒尿牛丸啊

modelx组装品质还是很烂 看看highland会不会好一点

狂特粉在路上了

先补血，等下特粉又要来嘴你了

改款后S其实好满多的 后座也没那么不堪啦但是初代S就真的不知道是老化还是天生就那么惨但是之前初代X那个四个门没一个对齐的场面过于震撼 XD

没毛病，本来就是各取所需，特斯拉也从来没拿舒适当卖点过，所以也没啥好吹，就是性能强，但体验不会很好的车。

特斯拉的悬吊真的很大便完全不舒适

新S改善蛮多的，就隔音来说，坐起来跟上一代的92A凯彦差不多驾驶座来说，后座不晓得

tesla就是货车啊，载货空间大，然后后座悲剧

Tesla的路感真的超差 硬但是是会甩的那种硬

X粉正在路上中

会硬有个很大原因是特斯拉原厂胎压设定过高 胎压高省电但是就是路感会很弹跳 觉得硬的胎压调低一点会好不少

嘉伟哥上线 无限胎压论

早期特真的蛮惨 但特每年更新零件跟改良的速度传统车厂很难比

终于有人讲实话，就跟手机看规格比较一样，小米规格超屌啊，但实际上有赢吗？