※ 引述《Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)》之铭言：
先回应赛道的部份，我真心建议先去多看ucar陈亦凡的试车行车记录器，把感觉先看出来
再下赛道。
车要先开到感觉自己速度到所有车友的速度均值，再来思考自己要改什么。
MX5我首推HKS套件啦，上去直接变火箭。
我可是有赛道被fit大直线海放的耻辱影片
※ 编辑: Pellaeon (223.137.43.176 台湾), 03/10/2024 16:39:00
推 jior : 就到底避震器改了是真的实际性能变强了，还是只是03/10 16:41
→ jior : 符合自己的习惯自信心变强而变快其实是个好问题03/10 16:41
好久以前很热衷跑五指山，大家都知道均值是6分跑完。
我原厂避震一直突破不了秒数，我试过各种开法，秒数就是无法突破，一直困在七分。
直到我收了车友的ts短弹簧，直接减少30秒，但我上班的路线路很长很直很烂，用短弹簧
开起来就爆干硬，很难坐。
后来装上QED才发现可以操控和舒适兼具。
我这没有要帮QED打广告，agt和bc br也是有口揭碑
这车我老婆开起来也变强，至于什么拉杆
我认为不如一组好的避震重要
改拉杆的车我也体验过，我认为不用花冤枉钱
推 eulbos : @h大 真的 我穷改仔QaQ03/10 20:30
我改也很便宜，穷改专业户