有关bz4x
大家都从产品面上讨论
我的看法比较不同
以下讲的都是一个平均值、跟其它品牌的比较，不指涉任何个人
任何品牌里面都会有不同属性的人，多寡而已
1. Toyota 品牌的客群属性
扣掉GR 86 , Supra , Yaris
大家觉得T牌客群的年龄偏老偏少?
偏保守，还是愿意尝试新东西?
我碰过朋友的父母，买车就是找没电子配备的
车开了10来年不想换，新车一堆功能用不习惯
最好是可以买到1x年前同款的车，但是是新的这样
最后在Yaris (不是cross) 跟colt plus两者之间
选了后者，因为比较便宜
都不要讲预算的情况下
买了电车，无可避免的使用习惯要大幅改变
从以前路边随便看到加油站就可以进去
到家里要装充电、要下载app找超充
旅行或是长途也要事先研究一下
这种事情很明显就对T牌族群是有难度的
而且这种族群比ptt车板想像的多很多
不然Toyota+Lexus 台湾市占率不会30%
而会上来车板讨论嘴砲的
94%不是属于这个族群
所以才会有ptt反指标一说
2. 资讯获得的方式
以上的举例是用朋友的父母，可能会觉得好像是老人都这样
但其实不然，很多人对车子的概念就是 A->B交通工具
他们找车选车，大概参考点就是
a. 家中过去使用品牌经验
b. 亲友使用品牌的经验
c. 展间业务员的推销
前两者就是口碑行销
所以基本上要他们接受一个没有参考点的车子
本身就是困难的事情
我有认识一个朋友，是平面设计师，兴趣是摄影，IG都是满满的文艺照
大家觉得设计师好像很潮，好像是勇于尝试新鲜事物什么的
结果他买一台啥? CC GR版，还不是油电的
他的选择就完全是基于上面三者的资讯
当然他说他网络上有看一下
可是他看什么? 他搜寻的关键字是什么?
大概就是口碑 有什么问题
就算他有看到什么autohold、电子手煞、内装质感
实车看过觉得没问题，就没问题了
他也绝对不会找5个品牌 8个车款还拉一个比较表出来
买GR汽油就是因为业务员跟他说油电缺车要等阿
3. 为什么要买BZ4X ?
当油车有选择的时候，为什么非要买电车?
首先，这件事情本身就没什么对错
我相信电粉也有满满的理由
但对不是那么热衷新东西的人而言，有什么是必买的原因吗?
买一台Tesla 跟买一台GLA，对某些人而言
还不都是车?
第二，对会买Toyota品牌的人
他的资讯获得管道跟认知就是跟会上网络搜寻的电粉不同的
走进店面，店员没有强力推销、亲友没有电车
又有什么原因会触动他们，让他们买比RAV 4贵上50%的车?
第三，当接近价位还有NX200可选
还有皇冠Hybrid可选
前者出去有面子，后者也不差也省油
两者都不用费心改变使用习惯
为什么要买BZ4X ?