请搞清楚交通管理的目的
以现有的法规制度与设施资源条件之下
要优先处理的应该是改善“安全”与“顺畅”
近期比较热门的安全议题应该就是开ACC撞缓撞车
顺畅就是国5等塞车问题，实施例行性的替代道路指引与高乘载管制
至于什么快乐表不到110...回答你能90以上就是没塞车啦
科技执法抓严重超速与违停，至少讲得出为了安全
纳税钱民脂民膏要花在刀口上...
不塞车就没问题了，抓109占用内车道...有花钱达到什么效益吗？
既然没塞车，高公局何必花时间陪乡民吵架，去计较那时速几公里...
什么叫塞车？那就是整条车阵40以下，塞到你到找不到龟车可以骂
我觉得，真正塞车问题才是比较需要被在乎的
※ 引述《pink4613 (泰坦巨巨兽)》之铭言：
: 大家都知道有快乐表这件事
: 你的最高限速110不一定真的110
: 可能快乐表 108 109 那你就不是最高限速 那凭什么占用车道
: 你开你认为的110 后方要超你车他有没有超速
: 你不晓得 你实际有没有110你也不晓得
: 那在大家都不晓得的情况下
: 那你干嘛不让车道？？？
: 我建议以后不堵车情况下 内车道没有110也拍一下 少一公里都拍
: 这样就知道谁没穿裤子了 哈
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