※ 引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之铭言：
: 继上次选车困扰推文出现kodiaq
: 不看没事一看直接中了原来这就是一见钟情啊
: 原本列的选手全部淘汰@@
: 顺便分享菜单
: 2023年式 skoda Kodiak 1.5 定价150.8
: 领牌车 折16 车厂再跟我收一台旧车再折5万
: 所以等于我用 129.8 买到棕熊～
: （目前没遇到更好的选择了）
: 礼拜六就要杀去云林牵车啦，好期待
: 先感恩车版赞叹车版谢谢这里有这么好的资源
: 回到正题，小弟开过不少欧洲车但都不是自己的
: 想请问前辈第一次入手欧洲车有什么特别注意的吗
: （我会先找牧师祝祷的）
: 应该不会在修车就是在修车的路上吧
: 好说这台车也蝉联5+2榜单四年了！
: 妥善率应该没什么太大的问题吧
: 谢谢大家
第一台GOLF TDI 2006年 ...相关心路历程请A我的ID找以前换车的文章
这边不再重复
几点建议可以推荐你
1. 下载APP爱车99,把你所知道的所有零件都设定一个更换年限或里程,找信赖的
外场去做预防性更换,老车就是这样,有些零件说坏就坏,你就两个状况
A. 运气好：在保养厂师傅预先察觉后预防性更换
B. 运气差：在路上抛锚,高风险高事故率,随时都处于危险之中，对车的信心也下降
2. 找信赖的外场车厂
3. 代步车险记得保,一天1000元多,不过这是你要出险才会给
4. 保险一定要保满
5. 加社团做功课
6. 设定止损点,买多少钱,预计修到多少要脱手,或里程数到多少,我觉得20~25万极限了
其实重点只有1而已，很多开老欧洲车可以少事故也是建立在他知道哪些零件
必须预防性更换，包含那些没有感知器或不会亮灯的零件
说坏就坏给你看
任何异音, 或者异状都是某个零件平衡跑掉的前兆
想要开的顺心,不想提早失去对爱车的信心
就不要铁齿,每次进保养厂自己看一下里程数,什么零件该换就提早换
就算师父跟你说看不出状况,零件时间到就是时间到
一个机率而已
看你想发生在修车厂还是高速公路上
以上一些心得
供参
P.S.如果合理里程数还没到就坏...那就是衰而已
P.S.2 以下打出我自己知道的可能项目好了,如果推文有大学长可以补充
正规皮带
变速箱筏体
飞轮
引擎脚
涡轮
水箱
水箱管线
...
...我开TOYOTA四年了其实我也忘光了 不是很懂车 ,还有那些你可能要自己多做功课
反正这些大概在15万公里后你都应该找时间换