反正不管有没有acc
新闻报上去先写“疑似”acc就赢了
结果数字出来真白痴
你这个是想带风向还是被带风向?
有辅驾追撞缓冲车
占总事故比例
2021 45.6%
2022 41.22%
2023 1~2 50%
就算到2022年，有带ACC的新车销售大概粗估顶多就60%
有没有到70%都我觉得都值得商榷，何况是更早的2020, 2021
全台湾一年新车销售也就40多万辆，有辅助驾驶的就算30万好了
这几年，全台持有汽车 (小客+小货) 数量稳定就是在800多万
等于新车销售中30万有辅驾的，还不到总持有数量的4%
考量到更久远以前的年份，这个占比会更低
以近5-8年来看，有辅驾的汽车销售比例
肯定是远低于占总事故40+%的比例
在母体有辅驾的比例，远低的事故情形下，去推估
" 有辅助驾驶的车主，倾向于过度相信辅驾，导致追撞缓冲车"
这本来就是一个合乎逻辑的推测
肇事主因当然是不看路，还会有其他的原因? 这也需要分析吗
但只看表面数字比例，没有看母体，白痴的还不知道是谁