小弟我住过中南部跟台北
两个地方的考量点是不太一样的
一般来说 台北人的里程数真的比中南部少很多
我住在台北的时候 就算周末要出去走走
顶多开车去北海岸或双北郊区走走
最远不过是宜兰跟桃园这样
以这种距离来说 根本没有里程焦虑问题
上班的话更不用说 台北真的超小的 实际里程低到不行
重点是路小车多 所以短短不到十公里 可能要开30分钟以上
但住在台北要开电动车 真的非富即贵
这样说啦
双北非豪宅的一般社区
我猜大概有8成以上是机械车位
换句话说 有车位就很好了 还想挑非机械的 那就是贵烂
更何况如果住的是中永和 大稻埕这种老地方 别说机械
能有车位就谢天谢地了
电车随便一台就2公吨
不要说充电桩大概一万年都装不了 区权会想过等下半辈子
普遍来说机械停车位稍微有一点年纪的 限重1800正常不过
还有一堆限重1500的
别说电动车 这年头车越做越大 连中型房车都停不进去
超重停车根本是普遍性状况
这种情况买电车整天去跟人抢电 根本耍白痴
如果是中南部的话 那就是另一回事
我住台中的时候 里程数就超高
随便去吃一碗控肉饭 在台中市晃一晃就可以十几公里
周末最少最少也要去个后里 沙鹿晃晃
开去日月潭一日游根本家常便饭
这种情况下确实很多人会有里程焦虑