※ 引述《nk330833 (善良团长)》之铭言：
: 标题: [问题] 老车缩缸，要换还是修呢
: 时间: Wed Oct 4 17:55:56 2023
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: 我的车是2013年福特 Fiesta，这次中秋连假带太太从台北到高雄游玩，开到高雄时突然
: 发觉冷气不冷以及有亮“水箱温度过高”的灯号，赶紧开到路旁熄火降温并打电话给附近的
: 保修厂
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: 开引擎盖并传照片给保修厂，师父说副水箱的水都没了，让我先加一罐矿泉水再开到保修厂
: 去，下交流道到了屏东的保修厂，师傅帮我检查后判断是水箱帮浦坏掉，但因为马上就是连
: 假，即使叫货也是礼拜一才回到，要修也是要一段时间不会这么快好，我想说开到高雄市的
: 福特厂可能会有料，想说慢慢开应该可以，开上国道十号后，就没有然后了......
1. Fiesta 没有水温表；车友都跟你说买个OBD抬头显示器...
2. 你是不是都没有在巡车的？五油三水总是要看看阿，更何况是长途
十年才开七万，几乎就是没在开车，恕我直言对于基本的知识很匮乏 =_=
你这个应该不只是水帮浦坏了，会让副水箱都没水那就是有漏。
估计在此之前，停车处底下就有一大滩水
3. 灯号亮起来后你犯了几件错误
A. 你说开到高雄亮灯，结果你跑到屏东保修厂？
加了水之后不代表无敌，而且副水箱没水之后，你主水箱应该也是岌岌可危。
你该不会是"真的只加了一罐"而已吧？
副水箱加水之后，还要等一下让水进入循环系统...
等确定水线稳定后才可以知道有没有冷却系统有没有都有水。
B. 虽然在高速公路上算是很危险的地方，但你似乎也没有检查车下有没有漏水
一般说来你这个状况是边跑边漏水，所以当你加了水之后可以在护栏外面看
看车底下是不是有"滴水"，如果有那就是代表相当危险...
C. 在没有水温表的情况下，又已知水温过高后你几乎是不能继续驾驶。
当然，那种几百公尺就能脱困的话除外。
4. 你从屏东保修厂把车开走时，你有没有跟技师确认过继续开的风险？
你有跟保修厂说你接下来要开到哪，开多远之类的吗？
我真的觉得保修厂技师跟你说慢慢开应该还好这件事情很奇怪
因为你从台北开下去屏东，你该不会以为可以慢慢开回台北吧？
: 后续拖回台北，光拖车费就快1.5w，今天台北保修厂联络我，已经过热缩缸了，若用杀猪件
: 的引擎更换也要五万多，若是换原厂的要再等报价，但必然会贵很多
换整个引擎外，你的冷却系统应该也要全部都检查一轮了
水管；水箱；副水箱；水龟，甚至连风扇都要看看有没有问题
: 这种情况下各位大大会修吗？还是会考虑直接旧换新神a入门款？
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: 平常没有开车需求，仅有假日出游会用到车，目前十年总里程约七万出头，请各位前辈分享
: 意见
车不开会更容易坏；车子不是放著不开就没事...
修不修看你个人啦，论残值那些的其实都是没啥意义。
重点是你即使换了一台车，一点基本的常识还是要有...不然下次依然QQ
至于以上水温过高的问题很多车都会遇到，
我爸之前的标志403/丰田可乐娜都有发生过，我爸还曾太急着要把水箱打开而灼伤
很多东西十年本来就是一个坎...
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: 有问屏东厂的师傅，他们再拿了两瓶水给我说慢慢开应该可以，所以我就上路了QQ
你是跟屏东厂师傅说要去修理还是要开到XX目的地...真难懂
: 是亮“水箱温度过高”，但确实是我的无知造成现在的结果
遇到状况，多打几通电话问问看该怎么办；不然神车也救不了你