这是日本出租车
司机跑去上厕所 然后又到处晃呀晃
我在旁边草地野餐 就在那边观察
司机散步了半小时才开走XDD
https://i.imgur.com/EIglgMR.jpg
货车就这样直接停路边卸货
https://i.imgur.com/bmiINwe.jpg
但是 重点在于 不会造成其他用路人的麻烦
双线道几乎都能看到外线变停车场
但这是在车流量不高的时候
上下班时间 看不到外线停车的
然后巷子 小路 几乎看不到路边停车
公共汽车停靠区不会有小客车 出租车停在那边
我也没看过红线或黄线 都是白线而已
人家道路规划做的完善
偏心左转道 都有确实画好
不像台湾半残的那种
台湾的问题就是规划不良 加上人没良心不会考虑到其他人
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 扣除其他违规(什么鬼切、不礼让行人之类)，
: 以上这些都是驾驶人可避免的，
: 但违规停车这件事情我觉得政府规划也很有问题，
: 如果要乘客到可合法停车或临时停车区上下车，那是不是整个会挤爆？
: 有时候会怀疑这世界上的黄线是不是消失了？
: 执法尺度莫名其妙，白线当停车用、黄线也被视为可停车、红线视为可临时停车，
: 一堆不该画红线该画黄线的路段也画黄线，
: 这样到底叫出租车怎么营业？
: 可以停靠的点比公共汽车站还少......
: 政府有必要牺牲一点路边停车格空间，
: 去创造出租车合法上下车空间，
: 这才是有基本智商的出租车司机该争取的，
: 只可惜最大声的都是低智商的那一大群，
: 可怜。
: ※ 引述 《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》 之铭言：
: :
: :
: : 原文连结：
: : https://tw.news.yahoo.com/不满违停记点-小黄工会-遇检举魔人没活路-201000070.htm
: l
: :
: : 原文内容：
: : 不满违停记点 小黄工会：遇检举魔人没活路
: : 简立欣／台北报导
: : 更新时间： 2023年7月15日 周六 上午9:03
: : 計程車工會抱怨अ
: 5;
: : 停記點新制不給ࠇ
: 7;
: : 業駕駛活路。（ٲ
: c;
: : 報資料照片）
: : 出租车工会抱怨违停记点新制不给职业驾驶活路。（本报资料照片）
: : 交通新制上路，路口、公共汽车站10公尺内违停或并排停车记1点，1年内记满12点要吊扣驾照
: 2
: : 个月。不过出租车工会痛批，台湾的道路环境不可能不违停或并排停车，过去付罚款也就
: 算
: : 了，新增记点制度则完全不给职业驾驶活路，只要1个检举魔人骑着机车跟在1台便利商店
: 配
: : 货车后面，“1个晚上就可以凑满12点！”交通部要做的是改善交通，而不是把开车变成
: 一
: : 种罪恶。
: :
: : 路口违停要记点，近日货运工会抗议表示停车格不够，交通部则说只要不影响交通就会尽
: 量
: : 劝导而不记点，并且也会协助地方政府兴建临时停车位。不过北市出租车工会发言人李威
: 尔
: : 表示，这是划错重点，症结是台湾的道路交通规划不完善，就讲台北市的林森北路好了，
: 有
: : 可能路口10公尺内不违停或不并排停车吗？“官员自己来开开看就知道！”而职业驾驶一
: 天
: : 开车时间是一般驾驶的10倍，包括货运、宅急便、租赁业、出租车，只要有1个检举魔人
: 跟
: : 著1台出租车或货车，或是凌晨1点之后的便利商店补货车，1天就可以记满违规12点。
: :
: : 李威尔说，过去路口违停或并排被开单，司机们就是缴罚款了事，但至少还可以开车；现
: 在
: : 记点新制却直接让人2个月没工作，罚到让职业驾驶无法生存下去。何况只要吊扣之后再
: 开
: : 车就是无照驾驶，接下来就是吊销驾照。像昨天有1家小车行向他陈情，一个礼拜内就收
: 到
: : 民众检举“路口10公尺内违停或并排”红单高达13张；另外7月1日到现在，已经有小黄司
: 机
: : 被记12点，都是被民众检举。
: :
: : 李威尔说，交通部近日回应说会透过平台，让出租车可以上下车，但这缓不济急。交通部
: 现
: : 在在“路口停让行人”以及“违规记点”这两个政策都是在宣导驾驶，却没有宣导使用者
: 跟
: : 行人，搞得开车变成一种罪恶，大家很对立；请中央不要把责任推给地方，这应该是政策
: 公
: : 布前先把配套谈好。另货运工会说未来不排除走上街头抗议，李威尔表示出租车工会也会
: 与
: : 其保持联络。
: :
: : 心得/说明：(30字以上)
: :
: : 整个无言
: : 居然还要打三十个字心得
: : 我怎么写得出来啦
: : 吐槽点多到不知从哪开始
: :
: :
: : ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
: :