2017年买了铃木的1.0涡轮小车BALENO，开了5年多终于跑到十万公里，目前正往11万
里程迈进。当时朋友推荐我这台，我妈还因为铃木的日语发音不好听跟我吵了几次，
但最终我请我表哥关说后才顺利牵车。
https://i.imgur.com/EWjpQBZ.jpg
这台内装配备真的阳春，而且有涡轮车该有的缺点，例如震动大、涡轮延迟等等，不
过非常省油、上山爬坡有如小钢砲般勇猛，但车身轻也常常被狂风突然来个肝脏攻击
，总之优缺点非常明显，而且保养费也不太便宜(我都进原厂)，一年大概两万跑不掉
，但至今在机械上没发生过意外，平安渡过第一个十万公里。
【优点】
省油: 高速公路22~25 KM/L
税金: 牌照4320 + 燃料4320
爬坡: 手动降档拉转速更顺
妥善率: 至少我没发生过任何大小问题没上过课
【缺点】
车身轻: 冬天在新竹和五杨高你就知道
板金薄: 机车靠到就凹进去了
涡轮通病: 震动大、延迟明显
保养费: 我觉得略高，另外材料费有点贵
内装阳春: 不知道是不是金铃拔的，我在日本看铃木车系内装好很多
后来台铃好像不进口BALENO了，跟SWIFT有点重叠到，销量好像不怎样，我在路上也
很少碰到同型车，不然这是台单身好车，除了上下班通勤外，偶尔上山下海还比SWIFT
更合适，不过上山的时候睡车上是不太好睡，我因为摄影的兴趣会上高山夜拍，睡车
上我脚要缩起来，下一台可能找好躺的车，如果还是想换铃木车系的话VITARA是不是
会好一点。