※ 引述《Sturmvogel》之铭言：
: ※ 引述《BEN600 (BEN)》之铭言：
: : 直接撞测看结果当然是最好的方式，
: : 但是台湾本身没有那么多资本可以使用，
: : 普通一台百万汽车的撞测成本，
: : 不是花一百万就可以达成的
: : 所以台湾只能挑着销量最高的少数车型做撞击测试。
: : 因此，其他暂时不测且销售还不错的车型，
: : 就变成三不管地带，
: : 这样对于其他消费者是不公平的，
: : 因为大家都有缴税，
: : 缴税的结果却只能那些少数销量最高的车款有答案，
: : 其他完全不知道，
: : 公平吗?
: : 怎么办?
: : 全测在台湾根本做不到，
: : 那么至少要求公布汽车商品标示给所有消费者知道，
: : 然后每年从所编列经费预算多寡，
: : 再从市场中挑选抽测的一些汽车，
: : 至少每一家都有被抽验的机率，
: : 如果抽测到数据与商品标示不符时，
: : 就重罚。
: : 这样不只销售最好的第一名汽车一定会被撞测，
: : 其他销售排前几名的汽车款式也有机会被抽测到，
: : 才能确保更多消费者的安全。
: : 因为大家都有缴税。
: http://i.imgur.com/BEUCpZA.jpg
: 不然我就想问问
: 这台车在你的钢梁理论里
: 有没有资格算做一台安全的车？
就只是一台有商品材料标示的汽车，
无法保证它是一台安全的汽车，
只有去撞击测试后才会知道安全与否?
同样地，
和一杯有商品成分标示的瘦身饮料是相同的道理，
光看商品标示也无法保证它是一杯安全健康的瘦身饮料，
只有检验实验过后，才会知道是否真的安全健康且有瘦身功效?
不过，
这个商品标示还是很重要的，
因为它是消费者在选购商品时，
唯一能让消费者大略知道里面含有什么成分或组成?
就算消费者不清楚这些成分或组成的作用或功效，
但是这是商品资讯的揭露，
仍需提供消费者。
至于商品标示的资讯真实性或功效如何?
就由政府去找专业的检视与惩罚并用，
自然可以逐渐慢慢导正夸大不实与诈骗。
如果只因为担心消费者不懂，
然后什么都不做，
这样有比较好吗?
: 只用了7%的1470钢梁
: 几乎有一半用270的钢
: 算铝罐吗？
: 是一台车只需要1470的钢梁就可以成为一台安全的车吗？
: 还是在钢梁理论中
: 要几公斤或是几趴的钢梁才能称作安全？
: B柱立两根1470的钢梁就可以拿五颗星了吗？
: 钢梁有没有厚度的限制？
: 还是我贴个1公厘厚的钢梁在B柱
: 这台车就安全了？
: 如果1470的钢梁不足7%
: 拿掉或削薄几根其他的钢梁
: 让1470的钢梁满足7%的比例
: 这台车马上就安全了？