※ 引述《aass5566 (挑战国考第5年)》之铭言：
: ※ 引述《PPAPwww (pan)》之铭言：
: : 我觉得蛮合理的
关于社区充电设备最近遇到一事,我个人觉得非常的符合人性
也很适合对充电设备有严重过敏的乡民思考
我们社区目前有申请过2台个人充电设备
不过整体却有3台纯电电动车+1台PHEV
也就是有2台电动车停在我们社区,但是没有安装任何充电设备
上次区权会偶然遇到车主,我问了他为何没考虑安装蛮方便又便宜的家用充电?
"我公司停车场就有充电设备了,社区申请好囉唆,又管保险又要定检又要放灭火器"
"而且我等线槽跟EMS装好,时机到人数多我再来摊少少的费用,谁知道自己会不会搬家"
另一台PHEV车主则是考虑到安装充电设备要8万,而且每年依社区规定要保乙式险
那个钱算一算根本不划算,装了充电设备还要被部分委员糟蹋
也就是说,只要电动车主铁了心不装充电设备,就跟吃无敌星星一样社区就是管不到他
不用管保险,不用管合约,我个人也不相信电动车过敏的委员会禁止电动车停车
家用充电设备只要合格配线,出事的机率非常低
真正会烧起来的是电动车本体
但是电动车过敏的民众不在乎,只要没有充电设备他就觉得很安心
这是很诡吊的事,最大的风险一直存在,但是少了充电设备就觉得自己很安全又睡的好
也觉得社区电动车充电设备管理办法是少数可以管理到电动车车主的方法
究竟是不通过比较安全?还是通过比较安全呢?
: : 充电桩大楼配线
: : 电力负载提高 提高火灾机率
: : 电线走火
: : 整栋大楼的车子 别人的车子烧光
: : 别人的房子烧光
: : 谁要负责
我有时候很好奇,如果停在电动车旁的汽油车起火燃烧
波及到隔壁刚好在接着电线充电的电动车又造成电池起火
然后发生你形容的无法扑灭的爱的魔力绝☆赞☆大☆爆☆炸☆
整个社区跟隔壁大楼全部烧光的情况下,这样是谁要负责啊?
之后也要强制停在电动车的隔壁车辆也要参加防火计画与各种保险吗?
: : 本来就该由社区一起同意
: : 尤其是一些快充的充电桩
: : 负载很高 这种高瓦数高负载的会让电线温度提高很多
: : 又不是小电
: : 真的就是有风险 提高火灾事故的发生机率
目前因为一般社区不太可能安装400V以上的高压超充,我们姑且不讨论
如果是一般220V 32A的充电器
https://www.chargesmith.com/evcharger-safety-cable/
依照规范,都是配用XLPE电线再单独配管
可是你们不愿意冷静去相信了解
还不停的放大恐惧跟风险,仿佛害怕厕所里有鬼的尿床小孩
不过坦白说你尿床干我屁事,但不要禁止也想尿尿的别人去厕所好吗?
: 这么说好了啦~
: 今天问题不是会不会起火的机率
: 机率一定有 不会为0
: 不管电车 或是油车 难保就是有一天会起火
: 一般的油车大家都知道用泡沫可以灭火 甚至是干粉也会有一定的效果
: 所以汽车停车场的配置使用泡沫灭火器
: 大概5~10分钟就可以完全扑灭
: 但锂电池就完全不是这回事
: 目前世界上完全没有扑灭离电池起火的方法 完!全!没!有!
有一个起火的锂电池
方法1 我把他丢在水中,火就熄了
方法2 我把他丢在外太空,火就熄了
愚笨到想回文让你理解的我都可以在3分钟内想到
所以是你不知道而已,这还是中文的,我用google 10分钟取得的
https://reurl.cc/WGd3by
消防业界也一直在进化思考
: 如果在地下室烧的话 等他自己全部烧完 大概就是要1小时
: 1小时的浓烟从地下室往上窜到各楼层 整栋大楼早就都是烟了
: 如果没及时跑出来的话 会死多少人??
: 然后阿 ~ 大家也都知道
: 锂电池最危险就是在充电的时候 过热起火
: 不管是手机还是电车都一样
: 充电时的危险 >>> 平常使用
: 所以阿~
: 自私的电车车主想要在地下室设置充电桩??
: 可以啊~
: 等这世界上发明可以扑灭锂电池火灾的方法再来说吧~~
有好多话想说,但有时候考虑到某些生物的教化时间明显超过该生物寿命
还是让自己好好过日子比较实际
个人建议超充充足的特斯拉跟PHEV,如果社区的这种生物很多
就不要装充电设备就好了,你还是省得到钱跟享受的到先进科技的好
少一些鸟事其实有时候更好过喔