[新闻] Toyota最新氢能电动车MIRAI在台首度亮相

楼主: david841015 (迷你龟)   2023-04-12 16:04:16
原文连结:https://racingcharger.tw/?p=38125
原文内容:和泰汽车也持续探索氢能在台湾发展的可能性,并与国内工业气体领导厂商-联华林德合
作,专案引进最新氢能电动车Toyota MIRAI,此次亦在展览中首次对外亮相,让一般民众
可更加了解氢能科技与TOYOTA碳中和的中长期战略。
另外,市区公共汽车及公部门用车需在2030年达到全面电动化,氢能车也可望成为其中要角。
和泰汽车积极与原厂争取新能源商品,此次于会场首次展出未来规划导入的氢能低底盘巴
士 – Toyota CAETANO H2 CITY GOLD动力中的储氢瓶模组以及FC燃料电池模组。
心得/说明:(30字以上)
3~5分钟就可以把氢气加满,就跟加油站一样,这样还有发展电动车的必要吗?那么环保
的话怎么不各大车厂都全力开发氢能源车?
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: chandler0227 (钱德勒)   2023-04-12 18:52:00
其实展出中比较有看头的应该是CAETANO H2巴士,如果光靠堆电池的方式续航400km代表要接近500kWh,等于一台最大荷重18吨的全尺寸巴士除了空车11吨外还有3吨多被电池占据,还得考虑摆放空间台湾不需要长途巴士?问这啥白痴问题你没需求不代表其他人没需求阿,纯电续航现阶段就受限电池还很勉强应付长途运输物流或客运,不然就是牺牲载运量,当欧洲搞每150km一座加氢站假的喔?
作者: bubblewu1103 (GoldfishBW)   2023-04-12 19:11:00
物理储氢外还能化学储氢啦但电池粉会当作没看到
作者: chandler0227 (钱德勒)   2023-04-12 19:12:00
所以欧洲也在推动加氢站基础建设啊,毕竟长途运输需求摆在那,目前电池技术又要马牺牲载运量要马牺牲续航力,拿私家车来看就说氢能源很废?800公里续航900度电要充多久? 为了电池重量得牺牲至少4~5吨的载货重量耶https://i.imgur.com/K4iIsrd.jpg36吨重卡 payloads 18吨多电池就得占5吨(25~30)

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