TNCAP是参考Euro NCAP 2017年版本的测试项目
https://i.imgur.com/nOsrh1y.jpg
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/50045
EU NCAP 2017年版本的测试项目
https://i.imgur.com/sMkUfqh.jpg
EU NCAP 2018年版本的测试项目
https://i.imgur.com/T2woYfM.png
Adult Occupant Protection
Pedestrian Protection
Safety Assist
大幅更动测试项目(更严)
所以也直接告诉你，2018年的评分不能拿来跟先前年度比较
https://reurl.cc/7REQMb
国产Corolla Cross用2017年的标准测试，5星成绩有啥大惊小怪的？
只能说依照目前的标准
大部分车款要满足5星的难度不高
印象ARTC建置的设备好像也没法满足2018后要求的测试项目
(特别是主动安全防护部分)
但好歹也是照标准程序
测试前的前置作业、流程测试方法
测试完成后，怎么从假人受力&车室变形推算伤害值，最后计算出数据
这些细项数据资料也不是没有，报告内有揭露
又不是只丢一个5星的成绩出来，在那说造假说不可信的(黑人问号)
还有虽然跟经销商买车加上后面有莱茵鉴定，测试车要动手脚机会不高
甚至在还没公布结果前就让业务大肆宣传结果
上述瓜田李下或会被怀疑公信力的应该尽量减少
※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之铭言：
: 昨天看到消息说今天会公布结果，今天一直去滑网站看有没有更新，现在终于公布了！
: https://i.imgur.com/eXtCEjK.jpg
: https://www.tncap.org.tw/