其实稍微 google 研究一下
特斯拉已经不是传统车厂
因为特斯拉拥有世界上相当于排名第七的超级电脑的资料中心
https://www.ithome.com.tw/news/152615
也就是和目前最火红的 AI 技术 chatGPT 一样
资料中心的硬件使用了 Nvidia 的 A100 去计算
https://i.imgur.com/4ANu5J1.png
7,360颗 A100（80GB）GPU
稍微估算一下，7360*1.99=14646.4万美元，接近 45 亿新台币
当然维运资料中心也有成本
不同在于 chatGPT 是通用的自然语言模型
Tesla Dojo 用于自动驾驶电动车的训练机器学习模型
https://i.imgur.com/jzbmMR3.png
也就是说看特斯拉
不能只光看到车子本身的价值
https://i.imgur.com/APAHMNu.png
这也就是为什么之前特斯拉股价被炒到天价的原因
因为赌的就是未来性
https://i.imgur.com/L8gLFfE.jpeg
不过这个未来还要等多久？
谁知道呢？
beta 永远的 debug 中？
自动驾驶 level 2 等级什么时候提升？
显然事情没这么简单
大概只有公司内部的工程师才知道进度如何？
从外国新闻标题看来好像法律问题还是没解决？
https://i.imgur.com/zCqHT6b.png
工程师应该也不敢多说什么吧？想弄工会就被炒鱿鱼
https://i.imgur.com/BD5F5zE.jpeg
https://i.imgur.com/J0yAycn.png
外人只能从现有的资讯慢慢揣测
最近听说要换 HW 4.0
https://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Read.aspx?PostID=19576
可见硬件还有升级的空间
https://i.imgur.com/MiL2h4U.png
细节请看影片
https://youtu.be/3ZoP1GCNwYE
开到路中间等左转被吓到
https://youtu.be/xZim7_iNjAQ
目前可以确定如果塞车中打电动很爽
https://youtu.be/wfbd-3mx2b0
有钱人的快乐往往就是这么朴实无华且枯燥
※ 引述《YoooooM (YummyMap)》之铭言：
: 本来对特斯拉满不以为然
: 座椅不好坐、隔音糟糕、内装又很简陋
: 纯粹是搭过几次uber特斯拉的感想
: 直到上个礼拜跟朋友出游他租了特斯拉
: 我也在怂恿之下试驾之后才发现它的好
: 重心稳定加速快
: 只要不踩电门就可以煞车、停红灯不用额外踩刹车
: 冷气可以开爆没有怠速问题
: ap大大降低了驾驶的疲劳感
: 而且研究一下发现ota是真的蛮屌的，整合性高
: 不得不赞叹科技的力量
: 停红灯不会震动这点我也蛮喜欢
: https://i.imgur.com/0jRcgAp.jpg
: https://i.imgur.com/jVz4n6z.jpg
: 虽然说后座确实没那么舒服，但听说Y有改善这个问题
: 下次会想再租台Y来试试看，外型很我的菜
: 而且充电真的比加油省钱多了
: 要不是我家没办法装充电桩，真的有心动