https://i.imgur.com/3KHr4M9.jpg
在路上第一次看到被中国戏称型号是验证码的bz4x小黄出租车版，是和泰经营的Yoxi车队的
，续航里程官方广告是626公里，实测好像落差不少，之前引起轩然大波，后来又发生轮胎
脱落事件，看起来应该都处理好了，1月时交车201台
续航如果实际是三四百公里左右的话，以出租车每日行驶里程来说是够用的吗？载长途开到
一半却续航不够用，不就很尴尬？还要去充电，J1772慢充容易找但要充很久，UPower等快
充站回电快但不是到处都有
再来bz4x台湾价格目前涨到167万元了，以购车成本考量，这台适合当成出租车营业使用吗
？还是会拿这种一百五六十万元的车当出租车的运将也是出来交朋友开好玩打发时间的机率
比较高？大概跟Model 3 SR版价格差不多，路上有些特斯拉出租车是Model 3 SR
最近中国bz4x大降价，入门版来到75万元台币，和台湾版同级的差不多是97万台币左右，也
是比台湾便宜约70万元
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不知道有没有人搭过bz4x出租车了，或是会期待搭到这台的出租车吗？应该未来也只是小众
的出租车吧，不会像Altis小黄、CC小黄、RAV4小黄、Sienta小黄或多Uber元出租车版那么
多