奥德赛车主
连假出游
在高雄租了一台M7
觉得两台车在空间上面
根本不能比
M7第三排小到爆炸
停车灵活度也是奥德赛胜
M7底盘高
车内空间压迫感很重
唯一觉得比较好的是M7隔音跟加速都比较优
但是没有自动跟车也是很扣分
两台车都没有电子手刹车跟电动尾门
觉得如果要六个大人出门还是奥德赛
四大两小
M7勉强够用
※ 引述《siegfriedlin (齐格飞)》之铭言：
: 版上对M7炮声隆隆
: 一大部分应该是恨铁不成钢
: 纳智捷明明一手好牌却乱打一通
: 空有好的产品定位 却几乎没有后续的改款升级
: 不过仔细想想 以当年的定价
: odyssey真的有比较"划算"吗？
: 价差至少70万耶
: 纳智捷M7：精致型87.2万
: odyssey：162.9 万元、177.9 万元与179.9 万元
: odyssey比M7多的：
: honda sensing(但未达Level 2)
: 日本进口
: 不会坏东坏西(?)
: odyssey 179.9万下仍缺少的：
: 全速域Level 2
: Auto hold+电子手刹车
: 电动尾门
: 油耗差 隔音差
: 座椅记忆
: 通风椅
: 无线carplay
: 其实路上还是有不少顾的很好的M7在跑
: 我看外观还是整理的蛮漂亮的
: 而且对于年轻夫妻来说 平常载小孩 假日偶尔载长辈
: 选择纳智捷M7 仍然有正7人座 大空间 电动滑门
: 不管是放婴儿推车、尿布、去costco采买 完全无压力无脑放
: 但是省下70万
: 会不会反而是比较明智的选择呢？
: 乡民炮的点应该是妥善率和精致度
: 不过想想88万 vs 160万
: 似乎也不是那么的值得吧