※ 引述《SakuraHana (樱花)》之铭言：
: 看到前面有人说被导航带到大车专用道，
: 突然想到，应该可以盖一条大车专用高速路，国1国3改小车专用，
: 大车专用就用水泥路面，耐用，反正学长也不会在意噪音。
: 也许会有人觉得浪费钱，
: 但如果国1国3外车道少了大车，效果也等同多一条小车高速路，
: 可大幅改善塞车，并节省国1国3的维修费用，
: 更不用说严重车祸肯定大幅减少，省下来的医疗及其他社会成本。
: 此外，两轮专用的高速路也可以来一条，
: 车道宽度只要一般道路的一半，双向各两线，
: 总宽度也才省道的一半，不需太多征收、建造成本。
: 可以轻松解决：
: 1.重机一直吵著上国道，都盖一条给你了～
: 2.一般人的疑虑，他们自己血流成河也不影响别人。
: 3.一次到位，重机、轻机、脚踏车只要两轮都能上，避免下一个族群继续吵，
: 重机很爱说人人平等，肯定不会去剥夺其他两轮的路权～
: 以上应该可行？
大车的真的问题应该是机动越来越强
照理来说，车子越大台，机动性要被限制
举例来说，家父很久以前是送瓦斯的
只有去把一堆瓦斯桶送去瓦斯场充气时
才会出动大货车
平常挨家挨户送瓦斯，都是用机车解决
以前送货的也会根据物品大小出动适合的载具
而现在路上看到送瓦斯的，送货的
全部都是四轮货车
想像一车用到底，不用回营业所补给的方便
但这是谁允许的？
不会有交通问题吗？