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Mazda“旗舰CX-90休旅”现身！双动力＋3排7人座 台湾有望导入
记者徐煜展／综合报导
历经多次预告，Mazda终于发表全新的CX-90休旅，作为旗舰顶级代表，CX-90承袭先前
CX-60诸多新元素，采用后驱平台，赋予相当贵气的质感打造，并提供3.3升6缸引擎、2.5
升PHEV动力，要来抢攻3排7人座休旅市场。随着台湾Mazda已有CX-60导入规划，这辆旗舰
全新的CX-90休旅，未来有相当大的机会与台湾车迷相见。
继CX-60之后，CX-90同样作为Mazda进攻豪华级距的武器之一，外型采用肌理感十足的线
条设计，揉合Mazda精细的造车美学，让CX-90这位高个儿看起来一点都不呆板，反而给人
不错的豪华、精致感，车身尺码尚未公布，但未来应会取代现行的CX-9地位。
CX-90、CX-60采用Kodo-Soul 家族化设计风格，不过CX-90在水箱护罩面积特别放大，内
部采用直舖市造型，并赋予21吋铝圈，让视觉气势变得更好。车尾设计中规中矩，采用隐
藏式排气管，下方加入镀铬饰条点缀。
车舱风格与CX-60差不多，内装奢华、精美都是Mazda主打强项，采用高级的皮革铺陈，座
椅设定有3排7人或8人座，与全数位仪表与12.3吋多媒体萤幕搭配，科技感符合现在流行
趋势，并具备Level 2等级半自动驾驶辅助科技。
动力选择上，同样来自CX-60，全车系采用8速手自排变速箱，采用3.3升e-Skyactiv
Turbo 6缸引擎，结合48V轻油电，拥有360匹/51公斤米最大动力，该输出成为Mazda目前
旗下最强大引擎；另还有2.5升四缸引擎，结合电动马达的PHEV动力，配合17.8kWh 电池
模组，综效马力来到323匹。
心得/说明：(30字以上)
台湾会进的不知道是CX-90还是未来的CX-80
当然最好是CX-50/CX-60/CX-70/CX-80/CX-90,台马通通都进吧