原文连结：https://reurl.cc/33v7Q8
原文内容：
张宸毓/撰文/摄影
美国 Ford 宣布，对应合作供应链供货调整，将于 2023 年提升旗下纯电跨界跑旅
Mustang Mach-E 的产量，缓解旗下电动车电池与原料短缺、订单延迟的情形，同时，对
消费者最有感的售价部分，调降 2023 年式 Mustang Mach-E 全车系售价，降幅最高达 5
,900 美元 (约合新台币 17.7 万)，更新后车系的建议售价自 45,995 美元起 (约台币
138.2 万)。
●降幅最高逾新台币 17.7 万、98.7kWh 容量电池选配同步降价
现行美规 2023 年式 Ford Mustang Mach-E 车系编成划分为 Select、Premium、
California Route 1 与 GT 共计 4 款，再细分为 RWD 与 eAWD 车型，不同等级的降价
幅度自 600 美元至 5,900 美元之间，美国 Ford 表示等待交车的车主将适用调整后的价
格，而 2023 年 1 月 1 日后已交车的车主，将由当地 Ford 与车主联系协调补偿。
除车型建议售价调降之外，在车辆选配部分也进行调整，攸关电动车续航里程的电池容量
，原先 Mustang Mach-E 选配 98.7kWh 容量电池的价格为 8,600 美元，此次更新调降后
则为 7,000 美元，至于野马车系经典的“Nite Pony”外观选配套件，以及 GT
Performance 套件都维持原先选配价，并无调整。
●缺料后重启接单，纯电野马车系最高续航约 502.11 公里
Ford 于 2022 年 8 月重新展开 2023 年式 Mustang Mach-E 接单的同时，也针对配备、
Co-Pilot360 辅助驾驶等进行升级，Ford 官方数据指出，Standard Range 车型的可用电
池容量为 70kWh，至于选配 98.7kWh 容量电池后的可用容量则达到 91kWh，不同车型等
级可行驶里程约自 360.49 公里至 502.11 公里 (224 英里至 312 英里)。
●纯电野马 2023 下半年导入国内，零件短缺能否迎来曙光待观察
继先前 Tesla 率先在全球市场，包含美国、欧洲等地调降车型建议售价后，包含 Ford、
小鹏汽车，也陆续调整其电动车产品售价，与电动车售价直接关联的电池、车用原料与晶
片等，短缺能否在 2023 年迎来后疫情时代的缓解，有待市场观察。
将于 2023 下半年导入国内市场的 Mustang Mach-E，传出在经销端通路已展开非正式接
单，而导入国内的车辆规格，有望采用 CCS2 规格作为 DC 直流快充，至于确切引进时程
与规配，将待福特六和正式公布为主。
心得/说明：(30字以上)
福特电车也跟上降价了
但是87%进到台湾后 价格跟台特一样世界前几名
不过还是期待越来越多电动车导入台湾
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊