原文连结：https://bit.ly/3BXiY3j
原文内容：
Mazda 3 会有纯电版本还搭固态电池？马自达电动车平台专利申请曝光
相较于其他车厂在电动化转型脚步原本没那么积极的 Mazda，11 月底宣布要砸下 1.5 兆
日圆资金协助品牌迈向纯电化并陆续推出多款纯电车。在大动作宣告要积极转型之后，有
一个新曝光的专利暗示 Mazda 3 之后或许会推纯电版本，而且有可能会搭载固态电池技
术。
https://bit.ly/3Vpu5IR
Mazda 先前公开的电动化转型战略，主要区分成 2022 年 - 2024 年的第一阶段、2025
年 - 2027 年的第二阶段以及 2028 年 - 2030 年的第三阶段，最终目标锁定 2030 年时
让旗下纯电车销量占比提升到 40%。不过 Mazda 并没有在转型战略的蓝图当中，详细公
开会推出的电动化车型。
Mazda 砸 1.5 兆日圆加速电动化转型，2030 年时要让纯电车销量占比提升到 40%
(原文网址：https://bit.ly/3HXEvwz )
从日前曝光的 Mazda 专利申请内容来看，Mazda 3 有可能会在未来走向纯电化。该项专
利显示 Mazda 计画推出一个适用于紧凑型房车的电动车平台，可配置一组或多组的电动
马达，由于 Mazda 3 属于紧凑型房车类别，因此外界推测这个平台可能会用来打造
Mazda 3 的纯电车型。
专利申请内容指出这个平台搭载的电池足以提供“合理”的续航里程，但因为此平台搭载
的电池非常纤薄，外推测这或许是在暗示会采用能量密度更高的固态电池。
https://bit.ly/3VfbYW1
(图片来源：MotorTrend)
(原文网址：https://bit.ly/3I2GK1H )
然而先前有相关报导指出固态电池要大规模量产仍需要数年的时间，因此就算 Mazda 确
实打算针对 Mazda 3 推出纯电后继车型，应该也不会是短时间内会发生的事情。
电动车进入固态电池时代还有得等，电池技术公司坦言至少十年后才能大规模量产
(原文网址：https://bit.ly/3hHC9Hr )
心得/说明：(30字以上)
马自达终于要动起来了吗？
不过搭载固态电池还要等多久...
老大丰田也喊著说要搭载固态电池
结果之前才大转弯说要打造新平台
难道马自达有能力弯道超车老大？