虽然马自达是主打操控性的品牌
不过我反倒觉得CX-5最大优势在于两点：1.外观好看 2.舒适性
设计这种东西很直观，线条比例和谐、相得益彰的水箱护罩与头灯搭配
比较小的窗户让车子看起来更低扁、偏长的车头从前面看很霸气
虽然我很讨厌SUV的肥大，但至少是看起来很舒服的车子
而操控的部分，马自达的方向盘手感做得很好，车头动态跟转向手感有不错的连结
但毕竟就是一台168cm高的车子，侧倾就是很大
跟其他品牌的SUV相比，操控性的差别难有体感上强烈的差距
更不用说还有Tiguan甚至Tiguan R这种欧系对手
反而是在行车舒适感以及一些配备的辅助下让CX-5有特色
最好的可能就是隔音，前面两座的玻璃都用双层玻璃
在市区车外的噪音可以被降到很低，高速到110风切声、胎躁也都抑制得不错
我开真。双层真空玻璃的奔驰水牛都觉得CX-5真的不错了（车子真的老了 QQ
隔音这点上打豪华品牌没毛病 尤其现在双B入门款真没以前扎实
如果选的是2.5引擎 还比2.0安静，我觉得很神奇
避震调整软硬适中，没有一般欧系车偏硬、但也没有日系车软趴趴，算是中性的调整
可以过滤掉很多坑洞、过弯又不至于太晃
搭配上大张的椅子（以日系车来说，欧系车的椅垫都做更长）
这个价位带少有的通风座椅、投射在前挡玻璃上的HUD、原装BOSE音响
真的蛮适合开长途、或载人、或是通勤的时候只想要一段很舒服的路程
缺点也很明显，1. 后座空间 就是堪用而已，其实坐的舒适都没什么问题
最多人反应的就是 我“感觉”很小，是一种奇檬子上观感不佳
再来2.车机以及科技感
特别是那个画质CS 1.6的环景（这个形容真贴切）
还有很多人在喊的大萤幕
老实说 大萤幕就是个假议题
因为真的很在意科技感还有车内平板配备的客人
其实早就去买现代 / KIA / VAG 甚至特斯拉了
哪会在那跟你喊 换大萤幕我就买
再来是换大萤幕不一定环景画质变好，因为镜头也要跟着换
如果镜头没换 那就是马三车机接口+旧款环景
如果有换 可能面临涨价+折价变低 这样接受吗？
接着再更进阶一点，假设今天萤幕换大了
是不是又会被挑 内装没有CX-50那样豪华
仪表板没有全数位像福特/韩系/VAG那样
面对现实，一台一百出头万的车子永远都有地方可以嫌
实务上是大部分客人想要的只是CarPlay听音乐+导航 这样就满意了
当然也有碰过真的很在乎小细节的客人
最后看到豪华品牌去
不如好好考虑车机自己是不是常用，平常开车是看路还是看车机