※ 引述《claw821214 (小刘哥)》之铭言：
: 想问一下车聚是为了什么？
: 也就是一群其实平常不会相处的人
: 因为都开一样的车，也许是在某某社团或者朋友介绍的
: 然后就去吃饭甚至去露营
: 我实在是觉得奇怪
: 因为假日的时间留给更好朋友、睡大觉都来不及了
: 更何况是把时间留给只开同样车的人
: 但我实在是没有车聚过
: 想知道板上朋友车聚时大多在聊什么？
如果你的车是主流车、超高能见度、低总价、无特别诉求(纯房车纯或SUV)，那么该类车
聚 90% 都是市集。要嘛一堆老车友卖你一堆它用不到的二手烂货、要嘛就是淘宝进烂货
平时流窜再各种车社团贴广告文的、又或是那种业绩不好的改装厂、保养厂、美容厂装车
友，聚会现场PUA你的。而通常买这类主流车款的，通常都是实际需求大于喜好，大家都
是为了生活而选车，不是买自己的Dream car，在这个前提下你很难相信大家只凭热爱去
聚集，没捞点好处何必大家聚再一起看？能见度这么高随便找个车流量大的路口87%都可
以看到同款车。
但反过来，如果你的车是小众车款、口碑好的经典车系、有特别取向、稀有度高、能见度
低、高总价(非必要)，那这类车友群的纯度就很棒了。因为这类车多数是真的有改装需求
，没人带路你真的会找不到专业的改装厂。加上这类车都不好修，经常需要车友们互相去
分享一些小撇步，一些老司机光车聚时跟你去绕个几圈就能给很多实用的建议。
而且小众车通常不便宜，就算不贵的小众车通常也是第二、第三辆“玩乐”用的车，所以
这样的车聚车友素质就蛮高的，富二代、企业主、某某大佬、白领高阶、做生意的、某些
领域的知名人士，就算你只是个小鲁蛇，稍微懂巴结好好social，说不定人生的际遇会有
些不同。确实许多高级车的车聚弄得跟狮子会一样，三言两语间又生出一间公司了。也许
这些人如果跟你真的是工作上的关系，你能跟他们说到话的时候可能都是汇报或提案结案
，但车聚的时候你们先天上就有一个可以很轻松融洽的聊天机会，又是轻松的场合，简直
比业务陪客户上酒店还抢得先机。
当然了，这些都只是附加价值，你如果参加车聚就别有用心，周围的人也是看得出来的，
大家车友虽然天然就有好感，但好得快黑得也快，而且总会有认真魔人车友，喜欢走心或
惹些事情出来，总之经常搞到跟小女生一样，喜欢分化出小团体。从XX牌车聚、变成XX牌
XX款车聚、再变成XX牌XX款XXX号车聚、最后变成XX牌XX款XXX号(仅限有改装的车友入群)
车聚。不过总的来说，素质还是高于一般车的车聚，一般车的车聚你都不知道是不是走到
UBER司机大会。
总之车聚品质跟你开什么车有绝对关系，另外分享另一个车友向心力很高的案例，就是某
些经典车款的新改款，如果在市场上不叫好不叫座，或是这几年被某个对标的同级车销量
干趴的车友群，这类的车聚就会非常的取暖取向，大家对彼此都很温柔好似地球最后的幸
存者，并且努力跟彼此分享：“我们的车其实ＸＸＸ很好、其实再ＸＸ地方没输、其实从
ＸＸＸＸ角度来看不是最差的。”，路上只要看到一样的车就会赶快拍照发群组问问是不
是自己人，任何小道消息都会跟彼此分享，有人换车退出都会备感悲伤。每一次车聚，大
家都会像最后一次见面那般珍惜。
至于为什么我知道，那就是另一个故事了......