车子是跟堂哥买的二手，买的年份应该是 2012 年
这个现象发生过三次
共通点 1.熄火没多久(可能5分钟左右)要再发动发不动 2.山上
3.车熄火不动久一点(可能10~20分钟)就又可以发动
4.可能都有低温
第一次是我哥开去擎天岗，熄火没多久要发就发不动，
他跟朋友去晃晃回来再试试看就能发动了。
详细日子以及温度未知。
第二次是今年九月二十二日在太平山，熄火上个厕所回来要发动就发不动
仪表板显示
温度我想大概是十几度，穿厚的短袖 + 一件薄gor-tex外套觉得凉不会到冷。
打电话给保养的民间车厂求救，他们说先找人看能不能接电，
能发动的话就不熄火下山赶快换电瓶。 (后来发现电瓶是四年前的)
在山上等了一段时间，问到经过的车刚好可以接电瓶就发动了。
不过这个时候大概熄火也过了10分钟以上有，
所以不确定是不是本来就能发动(像我哥的情况)，还是真的是接电才好的。
第三次是今年十一月三十日，在昆阳休息站一样熄火上个厕所回来发不动
仪表板显示同第二次的警告灯
温度我想应该有个位数，起雾有风而且那几天附近一直下雨。
打给原本的维修厂，他们也是傻眼怎么都换电瓶了还会这样。
后来联络到我哥，他说了第一次的那个状况，叫我们等十几二十分钟再试试看。
等阿等，刚好有人经过也有电线可以接电帮我们发动。
这次我说先发动看看真的不行再接电，结果这次一发就发动了。
回来后前几天才有空把车开去保养厂检查
今天师傅打电话来说可能是启动马达的问题
换零件是没关系，但是上一辆车TIERRA开15年从没在山上遇过这种问题
换了BMW感觉应该是品质比较有保证的，结果这样的问题出现好几次
想请问是否是只剩下启动马达有问题，还是有其他方面也有可能造成这个问题呢?
谢谢大家