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https://technews.tw/2022/12/19/model-s-plaid-lose-dragrace-lucid/
原文内容：
搭载三马达，马力破千的电动轿车特斯拉 Model S Plaid，可说是当前电动车直线加速的
头号强者，零百加速时间只需 2.1 秒，不过在最新的一次 Quarter-Mile 竞赛（400 公
尺）中，它终于让出了这个王者宝座。
魔镜啊魔镜，谁是世界上最快的电动车？特斯拉 Model S Plaid 具备从静止加速到时速
破百只需 2.1 秒，跑完 400 公尺所需时间只要 9.3 秒，绝对是一辆性能猛兽。不过在
上周的一场直线加速大战中，Model S Plaid 终于输了。
这场 400 公尺直线加速赛除了 Model S Plaid 外，还有燃油车界的神兽 Bugatti Chiro
n Pur Sport，二轮战神 Ducati Panigale V4 SP2，以及问鼎新王座的 Lucid Air Sapph
ire。
事实上这可以说是一场 Lucid Air 的复仇战，在上一次的对战中，Lucid Air Dream Edi
tion 拥有 1,111 马力，零百加速时间为 2.5 秒，却在 400 米竞赛中以 9.9 秒成绩败
给 Model S Plaid。
身为 Model S 前工程总监、现任 Lucid Motor 的老板 Peter Rawlinson 当初离开特斯
拉，就是为了打造出他心目中更理想的车，怎么能容许这种事情？因此他们卷土重来，发
表三马达版本的 Lucid Air Sapphire，马力来到 1,200，实际上的表现会如何呢？
Lucid 与知名的汽车 YouTuber Hagerty 合作，提供一辆尚未正式发表的 Lucid Air Sap
phire，与上述几款神兽同场较劲，最终跑出惊人的 9.1 秒成绩，通过时速高达 249.6
公里，成为新科直线加速之王。
在这种短时间高输出的加速中，扭力传递的细节影响重大，而前轮在起步时为了避免打滑
，能贡献的扭力相当有限。Lucid Air Sapphire 这次也采用三马达的配置，让后轮各有
一颗马达，这使得扭力分配更为平均，不仅总马力提升，前轮也获得解放，让四颗轮子都
能够全力输出。
https://i.imgur.com/NQGDLfy.jpg
尽管 Model S Plaid 已经进入猎豹模式，让它能够获得最好的加速表现，却意外在这次
顶上对决中敬陪末座。Bugatti 和 Ducati 都同样以 9.3 秒完成 400 公尺，但通过时速
却比 Model S Plaid 更高，因此略微胜出。
从影片中可以看出，Bugatti Chiron 在起步时完全被两台电动车甩开，它需要拉抬引擎
转速、作动离合器，同时还得让四轮短暂烧胎，才能全力输出，但是当它的四涡轮 W16
引擎跑开来之后，立刻在中后段追上 Model S Plaid 并微微超前。以它的加速性能来看
，如果今天比的是 800 公尺加速赛，Chiron 应该可以逆转局面，击败这两辆电动车。
从这场世纪对决中，即使不考虑售价，别忘了能够和极致纯粹超跑 Chiron 对决的这两辆
电动车，都是五人座的房车，提醒我们电动马达技术的进步，已经迫使汽车产业要重新定
义性能车，更有趣的是，如果让这三辆车全都用高速狂飙到底，Chiron 的油箱可能会比
两位对手的电池更早见底（大约 100 公升，最大续航力为 160 公里）。
心得/说明：(30字以上)
恸！！ 我特直线加速被屌虐了
连我大杜卡迪都不是电动车四轮的对手
油车仔看到又要气pupu 了
现阶段电动车都是派出房车应战
未来纯电跑车绝对可以在赛道屠杀HYPER CAR
https://i.imgur.com/m1E9qAM.jpg
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