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经过多次预告之后，全新第六代Subaru Impreza于美国洛杉矶车展率先推出美规车型。特
别的是，这代Subaru Impreza不仅删去房车选项，连同手排变速系统也走入历史，并以更
运动化的外观造型以及操控回馈来重新定位，再提供动力较大的RS车型可选。美规全新Su
baru Impreza预计在明年春天于北美推出，随后各市场陆续跟进。
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承袭全新世代Subaru Crosstrek的设计语汇，第六代Subaru Impreza车头借由飞翼式厂徽
向左、右延伸出锐利、上扬的头灯造型，搭配品牌鲜明的六角型水箱护罩和蜂巢式格栏，
打造出年轻动感的样貌。车侧方面维持鲜明的轮拱线条并延伸出饱满的车尾型态，再透过
新式C型尾灯来提供独特的识别特征。
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第五代Subaru Impreza为品牌首款搭载SGP（Subaru Global Platform）模组化底盘平台
的新车，全新第六代Subaru Impreza则透过强化使车身抗扭度提升10％，并且再增加车身
黏合剂的使用数量（从7.9公尺增加到26.9公尺），有助于提升车身刚性并减轻重量，带
来更好的驾驭回馈感受以及平稳、安静的行车质感。
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美规全新Subaru Impreza提供Base、Sport、RS三种车型可选，Base、Sport车型动力皆来
自2.0L自然进气、燃油直喷、水平对卧引擎，可提供152hp最大马力以及20.0kgm峰值扭力
；Subaru Impreza RS则将排气量提升到2.5L，赋予更高182hp最大马力、24.6kgm峰值扭
力表现，并全数标配Lineartronic CVT无段变速箱。
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Subaru标志的Symmetrical All-Wheel Drive对称式四轮驱动系统，这次在新Impreza上也
获得改进，提供更快的作动反应以及更灵活的操控性，搭配从WRX下放的双齿轮电动辅助
转向系统，进而提升车辆过弯操控性能。至于Subaru Impreza RS还升级18吋轮框、模拟8
速档位的变速系统以及方向盘换档拨片。
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美规全新Subaru Impreza车舱亮点部分则是导入直立式11.6吋多功能触控萤幕（Sport以
上），同时配有Subaru Starlink Multimedia Plus系统，支援无线Apple CarPlay以及无
线Android Auto，若再选配Subaru Starlink Safety and Security Connected Services
可额外具备远端上锁／解锁、启动喇叭、灯光以及车辆定位搜寻等功能。
美规全新Subaru Impreza将新世代EyeSight智能驾驶安全辅助系统列为标准配备，不仅运
算能力更强、辨识度更高，借由改进的硬、软件架构使系统侦测范围更广，达到车辆在十
字路口更快辨识出行人或自行车等物体。同时，在车辆时速低于80km/h的状况下，还多了
自动转向的闪避功能，来避免碰撞的可能。
Subaru Impreza RS
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重新回归销售阵容的Subaru Impreza RS，除搭载2.5L水平对卧引擎、模拟8速Lineartron
ic CVT变速系统以及方向盘换档拨片。外观方面亦有专属RS厂徽、18吋深灰色轮框、黑色
水箱护罩、黑色侧裙、黑色后视镜外盖等，内装再新增类碳纤维饰板、电动调整运动型座
椅、皮革包覆方向盘／排档头和升级Harman Kardon音响系统。
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心得/说明：(30字以上)
那个侧面还以为是Ford Active…
2.0/152、2.5/182
美规可能吃得开，但能预见台湾销售数字有多惨
没涡轮、CVT最后连外型都没了
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