跟家人出门都会特别选底盘比较低的出租车来坐，如果用app叫车
一开始看到是高底盘的RAV4或者CC，我也会第一时间取消
因为我家人有个坐这种都容易晕车，而且只是在市区而已，还是会晕
不过神奇的是，他坐另一个亲戚的KUGA还有之前朋友开Tiguan来载我们去吃饭
在后座没说晕，还能滑Line跟看股票，然后到目的地也真的没晕
也是在市区而已，不是特别平稳的高速公路
我自己是有觉得日系的休旅车，过坑洞比较没有轮胎弹跳感，欧系的就可以感受到轮胎弹
跳
但日系车上下晃动的幅度比较大，而且过一些烂路，不只会上下，还有点左右晃
有在想有些运将油门煞车只有0跟1，技术可能没有我朋友跟亲戚好
还是说Tiguan本来就比这些车好开?因为我觉得加减速都顺畅很多，过弯也很流畅
运将每天开车，技术不是应该不会太差吗?
还有出租车有些有怪味道，空气不好之类的
导致我家人在后座会晕
(但他坐前座不会，所以出租车如果真的要坐休旅，现在他会坐前座)
以上是我想到的可能，再不然就真的是底盘悬吊的差异
还是其实这样蛮正常的?