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Q.购买这台Ferrari GTC4 Lusso的原因？
A.我在两年前左右购入了992世代的911，当时考量911的后座能坐人，原先预期可以带着
小孩到处出游，没想到后座椅背太直，就算是小四的小朋友也坐不住，所以我才想往更高
阶的品牌去找比911适合Daily使用的车。
（编辑：车主诺哥在访问的当下又手滑买了一台991.2 911 Turbo S是说要跑山绕绕平时
粗用，手边还有一台718 GTS跟AMG A45S，这些都是交朋友粗用的工具。）
也有想过要买Urus，不过我对休旅车的重心跟配置还是有一丝犹豫…比较希望可以找重心
低一点的性能车。把这些条件放进去之后，就只剩下GTC4 Lusso可以选了。
要说购买的理由，我希望小朋友长大之后还记得爸爸都会开跑车载着全家人出去玩的回忆
，而不是都看着爸爸独自清晨开跑车出门的背影。
（编辑：没有考虑过Aston Martin吗？）都选到这个等级了，我还是想要直接攻顶，不然
买马丁或是买Maserati，心里还是会有想要往上的念头。这也算是人生解锁，男孩玩车那
么久，心中也是有一个红鬃烈马的梦在。
我的GTC4 Lusso是选择V8的版本，考量到日常使用的成本希望可以少一点，加上它可能是
法拉利最后一台掀背车，想要保有它在身边更长的时间。
当时我有问业务，GTC4 Lusso这车型在台湾就只有二十六台，数量非常稀少，就算我真的
要买V12，也不一定买的到。所以我那时候买车也是去问有没有人有，再透过车行去转介
才买到，目前19年式的V8价格大概都在1200万左右（2022年7月）。
Q.Ferrari GTC4 Lusso的内装设计跟其他Ferrari的跑车有什么不同之处？
A.它的基本架构跟跑车都是一样的，不过在中央多了一个娱乐系统的十吋大萤幕，有
Carplay（选配二十几万）、导航等等，跟小朋友出去就很方便。
GTC4 Lusso最特别的就是比其他Ferrari多了两个后座，而且这座位不是只能小孩坐而已
，180公分身高进去膝盖还能有一个拳头宽，头部空间也很足够，椅背也有斜度，不像992
一样挺直的难坐，真的难以想像一台Ferrari能够满载四个大人。
后座不只是空间大，该有的冷气出风口、充电孔、杯架也是一应俱全，小朋友一上车就很
开心。如果要载东西的话，后座倒下之后就变成全平的空间，要载比较长的物品、高尔夫
球具都是没问题的。
Q.这台Ferrari GTC4 Lusso有选配什么东西吗？
A.台湾标配有气压悬吊，而且气压悬吊可以调整的幅度很高，最高可以升到1个拳头，像
我有一次跟朋友去露营，朋友还跟我说你开这车那么低怎么上去，结果我最早到（大笑）
，他们的跑车都没办法开上去。气压悬吊在行驶间都可以升、降，没有限制时速过了多少
会自己降低。
还有选配后轮转向是满重要的，因为GTC4 Lusso的车身接近五米左右，选配后轮转向在回
转的时候帮助非常大，整台车小了一号。
Q.Ferrari GTC4 Lusso的养护、保养成本高吗？
A.我基本上都是假日短程开，因为周一到周六我都在上班，所以实际上也只有礼拜天用到
而已。保险的话乙式第一年差不多20万，第二年11万，以这样的车来说算是满便宜的。
保养目前都还没花到钱，因为还在原厂免费保养的年份当中。比较大的消耗反而是折旧，
不过因为我有每个礼拜都用到这台车，所以就不会想那么多。
法拉利可以买延长保固，价位是2年30万。如果你是买中古车的时候已经过保，之后再加
保固的话，它的等级就没有连续保固的那么高。
以目前来说GTC4 Lusso没有出过保固，也没亮过故障灯。准车主比较要注意的是总代理不
希望车主改外观上的东西，不管是包膜、改色、改铝圈，通通都会破保固，反而内装的东
西比较不会影响到。
Q.Ferrari GTC4 Lusso在山路上的操驾感受？
A.GTC4 Lusso我也上山跑过几次，它很像大台的Boxster或是Cayman这种感觉，因为重心
很中间，跑起来很轻松，比想像中还要好操控。
它的长车头并不影响山路操驾，不用像SLS之类的需要提前打方向盘，正常开就好。原厂
610匹的马力是很够用的，要跑高速公路也是相当稳定。
原厂的陶瓷煞车在山路上跑是没什么问题，而且不用预热，马上踩马上就有制动力，之前
开朋友的麦拉伦会感觉刚发动的几下都没有煞车。
Q.下一台会想购入什么车？
A.原本是有打算等个三四年之后小孩更大了，考虑换Lamborghini Urus，不过未来小孩可
能也要开，加上后续的养护成本跟空间大小因素，最后还是先下订AMG G63。
心得：
新一代的四门四座法拉利登场，就回顾一下上一台能坐四个人的GTC4 Lusso，论设计的话，
我个人还是比较喜欢GTC4 Lusso，感觉比较像是真正可以代步的超跑