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鸿海（2317）董事长刘扬伟日前曾说，请大家拭目以待MIH新车款，该车款将展现标准化
与模组化可能性与效益，鸿海旗下MIH电动车开放平台（Mobility In Harmony Open EV P
latform），今（31）日发起MIH电动车造型设计大赛，广邀“小型电动车”造型稿件，希
望透过外界年轻世代的眼光，来形塑将来MIH电动车模样。
MIH表示，近年来，台湾针对学生举办交通工具类的设计比赛明显减少，且多以二轮载具
为主，电动车对台湾来说是百年难得一遇的好机会，MIH联盟除串联产业伙伴、推动标准
化及模组化，更希望能培养有兴趣投入电动车领域的新世代，不只是软硬件、机械工程，
设计人才更是不可或缺的一环。
MIH开放电动车联盟执行长郑显聪表示，为年轻人打造美好且多元生活型态，是MIH不变的
初衷，年轻人生活方式应为Work to Live而非Live to Work，透过本次设计比赛，希望倾
听年轻人的声音及需求，彼此脑力激荡，打造属于Z世代的电动车，MIH希望提供良好平台
，一起从台湾出发，迈向国际。”
未来的移动产业必须是基于年轻人所勾勒的未来而生，产业的转型及创新也必须符合年轻
族群的价值观，切合年轻族群生活态度，因此，MIH期望与年轻设计人才展开对话，一同
探索年轻族群心中人、车与生活的新关系，移动出行的创新概念及服务想法，理想电动车
的样貌，同时支持并挖掘设计新星。
本次MIH电动车造型设计大赛，即日起开始征件至2023年1月13日止，将以创意设计、造型
美学、使用者需求等评分标准，遴选出10组作品进入决赛，进入决赛每队补助模型费用5
万元，并于2023年4月登场的台湾智慧移动展（2035 E-Mobility Taiwan）举办决赛，前
三名最高奖金为15万元、5万元、3万元。
心得/说明：(30字以上)
厉害了，一台动辄百万的电动车，连设计费都想省？只想花15万搞定真的很瞧不起设计这
件事情；比赛美其名挖掘新星，实际上根本就是台湾企业不肯花钱搞设计的尿性。
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