台湾国产版车名确认，Huyndai全新七座MPV就叫做Custin！
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自从我们报导南阳实业计画在国内推出全新国产七人座MPV车型的消息之后，本车立即引
起众多网友的关注，而这款原本是Hyundai针对亚洲市场推出的战略车款、目前仅在中国
车市贩售的Hyundai Custo，国内总代理南阳实业为了淡化本车与北京现代汽车的关联，
因此在台湾市场将采用不同的命名方式，而根据先前在环保署机动车辆噪音查询数据库中
的公开资讯中就可以发现本车已送测车辆噪音检验，并确定台湾国产版本将命名为
Hyundai Custin。另一方面，从资讯中更可确认Custin如同我们先前提到的搭载1.5升涡
轮增压引擎，并搭配八速手自排变速箱，车型编成共有KUG-A与KUG-B两个等级设定。
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从环保署机动车辆噪音查询数据库的公开资讯中，赫然发现三阳工业已送测两个等级的
Hyundai Custin进行噪音检测，并能进一步透过此资讯得知动力系统搭载1.5升涡轮增压
引擎以及八速手自排变速箱。
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其实翻开国内每个月的销售数字，就能发现最受台湾消费者欢迎的车款便是SUV，但对于
有多人乘载需求，或是停车位高度有限的消费者，SUV不见得样样都行，反而七座MPV产品
在台湾新车市场的选择并不多，尤其过去销售表现不俗的Honda Odyssey停产之后，想要
入手一辆价格平实的七座MPV更不容易，除非你能接受体型小巧的Toyota Sienta或是几款
商用风格浓厚的车款；不过，这个局面有可能因为Hyundai Custin的加入而改变市场生态
。
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这辆专为亚洲市场所推出MPV战略车款，目前仅在中国市场独售，台湾国产化版本将采用
CKD方式组装，但为了淡化与北京现代汽车的关联，因此将命名为Hyundai Custin；虽然
目前南阳实业尚未公布Custin的详细产品资讯，但如果是直接以CKD方式进行国产化，我
们推估大部分的车型规格会与北京现代版本相同，包括车身尺码部分，车长为4950mm、车
宽1850mm、车高1734mm，轴距为3055mm，这个尺码正好是国内市场十分难寻的车长五米以
内之中型MPV车型，采用2+2+3七座配置，并采用左右侧滑门设计，眼看Honda Odyssey退
出国内市场，Hyundai Custin正好能趁此机会补足市场空缺。
动力配置部分；就如上面所提到的将搭载1.5升涡轮增压引擎并搭配八速手自排变速箱，
许多消费者关注的驾驶辅助系统部分，目前得知台湾国产化版本会有两个车型等级设定，
因此ACC自动跟车、车道偏移警示等功能可能会成为全车系标配，两个等级的差异在于舒
适化配备，不过实际配置还是以总代理发表为准；至于国内消费者关心的售价，目前得知
高规车型有望将售价压在130万元以内，南阳实业将在九月公布预售方式，并在今年底前
正式交车。
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第二排座椅将采用左右各自独立的双座配置，可以说是Honda Odyssey停产之后另一款具
有此设计并售价相对平实的MPV车款。
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