很多人应该都同时有骑机车和开车
路边起步的车很明显没在注意路况，想转弯就转弯，甚至看起来是没打方向灯。其实它才是
始作俑者。但其他两台车也有问题。
机车应该要更有防卫意识一点，看到路边这种混蛋车，当下反射动作就是看左侧后照镜，确
认左后方有没有车辆，有的话保持行进方向，慢慢减速等到后车过了，在避开路边的车，或
甚至有余裕的话，等路边那台开走，这样就可以在不转向的情况下避开它。
另外，这也可以看出为什么机车要尽量靠边是错误的观念。如果这机车是走在车道中间
而不是像可怜的小媳妇蜷缩在车道外侧，或许这个意外也不会发生。
骑车久了会发现，现在的机慢车道真的是充满歧视又无脑的设计，几乎只是同时增加
大车小车的危险而已。对机车来说，维持适当的速度骑在一般车道，不必闪来闪去，
对汽机车都是好事。
白车也缺乏防卫意识。白车早就应该要注意到路边的混蛋车有动作，却不打信号这件事情，
并有所警觉。再加上右前方还有一台机车，汽车驾驶应该要预想到，机车可能会为了闪避而
往左偏移。这时白车应该要稍微减速，等待机车有更明确的反应，至少不该加速。
所有人都有机会避免这个意外，但都没有做到自己可以做的事情。我会觉得路边轿车的责任
是最大的，毕竟逻辑上来看，没有它就不会有这起事件。但法官想的好像常常跟我们逻辑上
思考的不一样。
今天我骑车在路上也遇到一台这种从路边突然回转的小黄。没打灯，不管后面路况(至
少有4辆机车)就直接企图双黄线回转，又是在晚上。还好我们车速都不快。
靠近一看，大概就是那种槟榔嘴司机。
※ 引述《dalyadam (统一狮加油)》之铭言
: https://www.youtube.com/watch?v=FDHgOlXhow0
: 刚刚看到这影片
: 汽车追撞机车
: 我是觉得汽车肇事责任100%
: 因为机车始终在同一个慢车道
: 右边是路肩不是机车道
: 机车最后减速是因为前方有黑色汽车驶进慢车道
: 追撞的白色汽车根本没保持安全距离
: 最后的时候还疑似想加速超过机车? (不能确定)