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重磅车讯｜德国Opel返台露曙光 新代理商可能是这集团
曾经在国内车坛红极一时的德国汽车品牌Opel，即将在阔别台湾10多年后重返市场！其实
这两年来，Opel汽车就传出国内有多家企业在洽谈重新代理事宜，其中竞争者也不乏国内
知名集团，不过近日根据可靠消息来源，以及网络企业征才讯息中种种迹象指出，未来
Opel新任的代理商，可能将是过去也曾经代理过Mazda，目前也仍是多家汽车品牌经销商
的Master Win集团，预计全新Opel车款最快有望在年底前抵台。
说到Opel汽车，或许目前很多消费者对于这品牌已感到相当陌生，但对于资深车迷来说绝
对能引起许多共鸣。其实Opel从1898年开始制造汽车后，至今也是车坛中少有超过百年历
史车厂，曾隶属于GM集团旗下，直到2017年转由法国PSA集团接手，而在去年PSA集团与
Fiat-Chrysler集团合并成立Stellantis汽车集团之后，如今则隶属于这前四大汽车集团
的大家庭之中。
早从1980年代开始Opel就以Kadett、Omega房车系列，在进口车市场奠定稳固基础，而后
在国产汽车的积极运作下，于1993年开始在台组装生产Astra中型房车，并在当时拥有不
俗销售表现，尔后以进口方式引进的Corsa，打着“德国小巨星”的口号，更是成为年轻
族群入主进口小车的一时之选、在当时车市中炙手可热。而随着代理权从1990年代末期陆
续转移到GM在台成立的台劲，在2000年初期藉著Zafira轿旅车、Astra、Vectra系列车款
，在车坛中仍维持不俗声量，直到后来裕隆通用汽车接手代理权后，在车坛消费趋势转变
的大环境下，未能及时引进新世代休旅车系列的Opel，加上市场策略不善等不利条件下，
最终在2012年默默退出台湾市场。
至于Opel最终将由Master Win集团接手重回台湾市场的另一线索，则是该集团在网络征才
网站上的招募讯息中可窥见一二。当中除了以“国际知名汽车总代理”为名征才，更强调
Master Win集团将“引进强势欧洲百年汽车品牌”、“已取得国际知名汽车品牌台湾总代
理，并积极展开产品上市准备工作，期待提供消费者非豪华、高品质的欧洲车选择。”虽
然未明言将代理的品牌为Opel汽车，但各种描述均已完全符合。
Master Win集团对于国内车市的经营，至今也是超过一甲子时光的老字号，早从1959年就
与Mazda前身东洋工业株式会社合作引进产品在台销售，并在1973年开始于国内成立马自
达企业股份有限公司，担任Mazda总代理与总经销，直到1990年代末期代理权转移成为经
销商之后，仍积极耕耘多品牌新车销售，除了Mazda之外还包含了Suzuki、Jaguar、Land
Rover新车销售业务。而未来Opel在台将销售的车款，虽然至今消息仍未明朗，但相信在
国内今年开始沿用更严苛的CAFE整厂平均油耗标准（Corporate Average Fuel Economy
Standards，简称CAFE）前提下，电动化车款应是Opel重返国内市场的主力，目前母厂推
出的Mokka-e小型跨界休旅、Corsa-e小型掀背车都有极大机会成为首发车款，而在车坛中
立足多年、堪称是和VW Golf同场竞争的Astra中型掀背车，或许也能成为炒热品牌话题的
形象牌。(林浩升 / 台北报导)
心得/说明：(30字以上)
查了一下 目前手上代理经销的车厂还满多的
但主要还是马自达为主
希望不要跟裕隆一样代理与行销就好了
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