※ 引述《rqpepyypeu (god)》之铭言：
: 好奇问，
: 假设一台20年的老车，假设在预算充足情况下
: 把引擎室的水、油、电路都整理过，不会有漏油生锈，等问题。
: 内装翻新、加装气囊、方向机、异音、隔音全部都整理好
: 内装不求精致，但也是要干净舒适，整理好要多少钱?
: 之后还是会需要常常需要注意是否会顾路吗
: 还是能到一年一保的程度；
: 会这样问是因为感觉审美上常常觉得老车有味道的多
: 毕竟年份就在那了，价格起点看起来很低?
: 100内应该可以看到想要的外型跟足够舒适性
: 喜欢的车型是旅行车，理想是老车整理+改装，以个人舒服为主，开帅不开快
中古车里面会坏的有几种
1. 不值得修或无法修的，不能坏:
引擎
最不能坏的，台湾要合法更换引擎非常麻烦，一般人几乎不会考虑干这种事，所以引擎坏
掉车几乎等于报废
变速箱
也几乎是昂贵到坏了等于车报废，但如果是早期比较简单的4AT或手排变速箱台湾民间还
会修，换整新品还不算太贵
2. 迟早会坏也还值得修，只是不便宜:
冷气压缩机，方向机，前挡玻璃
这三个迟早会坏，修起来不算便宜，但一般人大都不会因为这三个东西就把车报废掉
前两个零件的价格大大取决于能否买的整新品，如果是原装的就会爆贵，多数人会很难接
受一次投这么多钱在一台还能开几年不知道的车，如果是便宜的整新品当耗材用就不会这
么伤
前挡玻璃严格来说不是坏到失去功能，而是累积刮伤到影响视野，或是被石头敲到出裂痕
3. 冷却系统零件
这不能省，省了引擎可能就坏了，也是最值得花钱去换的，但如果没有副厂品，换起来也
会花不少钱
3. 其他一些耗材
分电盘，点火线圈，汽油帮浦，避震器，传动轴，底盘连杆
也一样是有没有副厂品会决定花的费用
如果买的二手车其零件只能等进口，或是台湾内也没人在修，那保修成本就会比较高
最后就是，有些零件真的没办法的话，就去凯汰场找找看，死马当活马医，不然就直接放
弃了