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〔财经频道／综合报导〕全球芯片荒持续影响汽车生产，打击汽车销售，根据汽车情报网
站Edmunds.com数据，美国第1季新车销售年减12％。
综合媒体报导，第1季通用（GM）在美国的销售年减20％，丰田（Toyota）减15％，斯特
兰蒂斯（Stellantis）减14％，而日产（Nissan）更大减近30％；本田（Honda）则减23
％，现代（Hyundai）仅减少4％；福特（Ford）与特斯拉（Tesla）尚未公布第1季销售数
据。
多家业者将首季汽车销售萎缩归咎于芯片短缺，让车厂难以加速生产，满足市场强劲需求
。去年全球就开始闹芯片荒，车用芯片供不应求持续打击汽车产业，不过许多专家预期短
缺情形可望在今年下半缓和。
调研机构J.D. Power数据分析部门总裁Thomas King表示，3月向来是汽车销售旺季，但全
部车厂在美国的库存量只有90万辆，加上目前购车折扣较少，首季的平均售价攀升至4万
4129美元（约新台币124.8万）纪录，打击了3月销售成绩。
心得/说明：(30字以上)
这还没算上最近的俄乌战争
俄乌战争对汽车业界的影响在第2季以后会非常的明显
美国人自二战结束以来,第一次碰到汽车短缺买不到车的事情