我觉得不会 就算你用公共危险罪等级的速度开
原因有三
一是如果你要回台北 其实两者塞车点差不多
国一国三在新竹都会塞
61在新竹也会塞 高架变平面 还有好几个红绿灯
二是西滨的路面品质跟侧风
让你很难开快 就算没车你想飙也怕怕的
且晚上几乎没有灯
三是61接到市区还有一大段路
除非你住八里不然都还要额外30-50分钟才能回大台北地区
不过 如果你跟我一样不喜欢塞车
还是可以偶尔走61
晚上七点过后其实就不太会塞
虽然总共花费时间差不多
但是开起来比较舒服
有时西滨很刺激
半夜下雨配上强劲侧风
在各路拓海与国家齿轮的夹杀下
有一种赛道狂人电影里跑24hr of Le mans 的感觉
某次晚上从台南回台北
国三国一整条红通通
就决定走西滨
开我的老奔驰跑
大概从台中开始
一台Altis小黄 一台米浆E90 一台RX 一台老雪铁龙
几台车不知为何就成纵队一路超英赶美
永生难忘的夜晚
我第一次了解到 人有多大胆 车有多能钻
领头的小黄altis用难以诉诸笔墨的速度风驰电掣
米浆跟凌志紧追在后
我跟雪铁龙跑最后
一路上队形整齐 依序超车
前有队长龟速悠悠 并排如墙
后有学长虎视眈眈 车灯如炬
但在领头小黄的带领下总能顺利通过
窗外倾盆而泄的滂沱大雨
侧风如海啸不断冲击车身
周遭漆黑无光至难辨道路
我音乐都不听了
全神贯注追着几台跑
那种感觉 自己化身Ken Miles
在Le Mans赛道上与群雄争夺
也不再低头看时速表
只能把唯一目标放在前车
一切都慢了下来
点点车灯与路灯化作流星向后逝去
仿佛长镜头曝光后的星轨图
此刻众生皆寂寞
独留五车各峥嵘
本以为大势已定
谁知过了新竹回归高架的瞬间
说时迟那时快
雪铁龙小宇宙爆发不再忍让
连超三台 一骑绝尘
车尾灯转瞬即失 余下我等徒呼负负
心有余而力不足 难以望其项背
目瞪口呆 丧失战意
我不禁感叹西滨卧虎藏龙
总的来说 走西滨真的不会比较快
可是比国道好玩多了