以车的本质来说，NX是一辆好车无误，如果以NX250等级以上的来说的话。
基本上，丰田Lexus著名的妥善和细致的造车工艺不说，NX250~450h+其搭载的科技技术细腻度，虽然还是不如双B的同级车种领先车坛，其设定所谓的“高级车”应有的车格配备，甚至只能说与普罗大众的顶尖车型并驾齐驱，但其内装精致度，还是有少许领先。
为了营造所谓高级车的级距差异，售价设定自然成为其品牌定位必须认真谨慎思考，创造出让消费者认定其产品为高级货的车价级距。而在台湾高级车的市场上，有点尴尬的是，即使和泰努力投入资源经营，但最后以贩售车种的价格构成与数量，甚至用销售国产车懒人包的方式，而非高级车开放个人化选配的销售方式来说，这个品牌还是属于高不成，低不就的类高级车品牌。说好听叫低调，说难点听，叫做如同之前板上车友引起共鸣的“装B”。
因此，为了增加营利收入的NX200，用RAV4的动力架构架著NX的壳，附着车美式土炮方案的高获利模式，包装成“有NX风味的NX”来销售给位在为数众多的金字塔中段客群，自然就成为和泰创造营利不得不思考的销售策略。虽然可以创造获利，但其实也成为拖累品牌形象的风险，毕竟NX200已经脱离丰田当初对NX设定的定位与车质，成为只是某个对全球市场起不了作用的小岛，单纯以获利为主的工具。
另外，“装B”一词，起先听到会不悦，但认真思考后，觉得其实相当莞尔可以令人会心一笑。因为自身拥有的资源不足以很轻松的购买双B高级车，因此买Lexus假“装”双“B”，让自己跟周遭的人以为开的是高级车，简称“装B”。
像我就买个他们家的车装B自得其乐，日子过得也挺舒坦XDD。
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之铭言：
: 版上不断地在酸NX盘子车买Logo、高级RAV4、连喇叭都要省还有之前的Wish 200等等...
: ，好像买NX的都是傻子一样。
: 但NX尤其是NX200明明是台很符合台湾消费客群的车，有空间有舒适有品牌又有妥善率跟
: 二手价，虽然配备是有被拔了几项，那不就是台湾消费者多数不在乎的点吗？有多少消费
: 者认为线传排档杆比Logo重要？
: 给消费者要的，不需要的拔掉，设定一个捏一点就能上豪华品牌的价格，依我看NX200就
: 是打中台湾汽车消费者的需求，怎么感觉版上的需求是乡民叫好现实不叫座的车。