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内燃机极限｜台湾马自达将在3月开始接单全
新高科技动力MAZDA3
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台湾马自达在导入全新MAZDA CX-5小改款之后
，更宣布一项重大消息，也就是即将首次导入
全新动力单元e-SKYACTIV X技术的MAZDA3新车
。据了解，新车预计在今年三月展开接单，并
于今年夏天导入，不过价位区间仍不明朗。
在全球纯电或油电化的同时，马自达原厂虽然
也将朝电动化的大方向发展，但确认为当今内
燃机的技术仍然还没有达到极限，因此，原厂
在颠覆创新的科技发展上，采取的是堆叠基石
策略（Building Block Strategy）， 透过技
术的累积建立深厚的基础，发展更有效率的动
力科技，进而提供极致的驾驭体验。
即将导入的全球首款量产汽油压燃引擎e-SKYA
CTIV X，是透过火花控制压燃点火(SPCCI, Sp
ark Controlled Compression Ignition)技术
，将柴油引擎的压燃点火原理应用在汽油引擎
上，并配合24V Mild Hybrid 轻油电系统的辅
助，实现兼具柴油引擎省油、高扭力以及汽油
引擎高转输出、低排放的优点，并达成动能与
节能完美平衡的高效表现；欧规车型 186匹的
最大马力，也比国内现行款的2.0车型的165匹
好上不少，接下来就要看其实际定价策略了。
（吴凌祺/台北报导）
心得/说明：(30字以上)
CX-5的改款已经引发热烈讨论，看来马自达火
力前开，连马三都要突破极限？心灵马力恐怕
不是数字可以拘束。