充电桩不够 陆长假电动车主为充电排4小时
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中国黄金周最后一天，迎来庞大返乡潮，今年开电动车出游的人数，大幅增加，但
除了塞车，还面临无电可充的窘境！大批车主挤在高速公路休息站，排队等充电，
一等就是4个小时，让中国充电基础设施不足的问题，浮上台面。
中国电动车车主：“我3点半到达(湖南)耒阳服务区，排了整整4个小时，7点半才开
始充电，这4个小时，我连洗手间都不敢上。”
连厕所都不敢去，深怕一个不留神，就被插队，还有人为了抢充电桩起争执！中国
黄金周7天连假，不只景点人挤人，高速公路的电动车充电站，也塞爆了。
中国电动车车主：“路过3个服务区，都在排队，所以我们不愿意排队，一直就开到
这边了，这已经是第4个服务区。”
中国电动车车主：“排队4个小时、充电1个小时，前后花了16个小时才到家。”
原本8小时的路程，硬生生变成16小时，中国电动车数量，快速增长，但中国车主却
面临限电，和充电装置不足的双重窘境！这波连假期间，高速公路每天的充电量，
是平时的4倍，还是供不应求。
蔚来汽车客服：“目前换电站的布局，更多偏向城市端，高速上的话，只有京沪高
速和京港澳高速两条。”
各国都面临，充电基础设施不够普及的问题，但汽车大厂，还是持续看好电动车前
景。通用汽车最新就喊出，2030年营收翻倍、达到2800亿美元的目标，大力转向电
动车发展。
通用汽车执行长芭拉：“我们曾经改变过世界，我们现在要再次改变世界。”
美媒记者：“通用汽车很快将宣布，成立第2家电动卡车组装厂，GMC悍马电动皮卡
，也将在底特律工厂生产，目标是超越特斯拉，成为美国电动车龙头。”
通用要在两年内，让北美和中国超过一半以上的工厂，生产电动车，力拼2035年，
转型成纯电动车制造商。（记者 王 絜、林巧卿／综合报导）
中国限电衰到他们 中国电动车爆"充电之乱"！
连假塞车不敢开空调 只因光充电就要排队5小时 还有人因此大打出手
https://youtu.be/_v1JXdSfhBU