电池黑科技?Toyota 宣告 bZ4X 电动休旅十年后仍可保有 90% 电池容量
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Toyota 不久前宣布要投入 1.5 兆日圆资金大力发展电动车电池技术,希望能让电池成本
进一步下降。另外,Toyota 也同步设定要让电池寿命更长、更耐用的目标,声称后续将
推出的电动车就算使用了十年之后,电池也仅仅只会衰退 10%。
Toyota 砸 1.5 兆日圆投资电动车电池技术,要在九年内让成本大降 30 %
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特斯拉在先前的影响力报告官方文件中指出,行驶里程介于 24 万至 32 万公里 (15 至
20 万英里) 的特斯拉电动车,电池的平均衰退值低于 15%;若以一年开 2 万或 3 万公
里来计算,代表一台电动车持续开 8 年到 12 年之后的电池容量平均仍保有 85% 以上。
特斯拉公布电池健康度大数据:行驶 24 至 32 万公里,电池衰退低于 15% (官方标准答
案)
虽特斯拉电动车的电池衰退平均值表现已经相当优异,但依据 Toyota 的说法,他们的目
标是要让电动车电池在使用十年之后电池容量依然能维持 90%,这将是全球最高的标准
之一,而且后续将推出的 bZ4X 电动休旅车就可以达成这项目标。
中/日两地生产、2022 年中开卖,Toyota bZ4X 概念车全球首发亮相
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(图片来源:InsideEV)
目前 Toyota 并未仔细说明要透过哪些技术让电池更耐用、寿命更长,但有提到会更精准
针对电池模组的电压、电流和温度进行监控,同时也会进一步强化电池的制造过程避免电
池出现瑕疵,最终目标是要打造出让消费者可以放心使用的电池。