楼主:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2021-09-07 19:11:02身为一位米浆销售员
我觉得原PO形容的蛮到位的欸
不过这不是后驱车的缘故
这是因为米浆所谓“操控性”带来的
米浆现在的口号是“sheer driving pleasure”
纯粹的驾驭乐趣
何谓乐趣?
我觉得就是开快啊XD
就像玩赛车游戏
开快就很爽
驾驭乐趣当然可以深入大谈一番
但对大部分的人来说 就是
“一样的路，可是我可以开更快，爽啦”
也可以简化成
“开很快，爽”
我从古早味2002到现在科技满配的G20
一直可以感受到 米浆很快可以上手
这样讲好了
如果你是新手
你可以很快发挥出自己稀缺的技术
觉得我好强 我进步了的感觉
如果你是老手
你可以很快发挥出这台车9成的实力
觉得车车不错 蛮好开的喔
米浆一直不是朝极限操驾靠拢的车厂
而是持续研发并推出 大部分的人开了也蛮爽的的车
大车开起来像小车 休旅车开起来像轿车
这是米浆一直努力的目标
上礼拜有一位女客人 之前开TEANA 来试520i
他说他之前开山路没有超过50过 会怕
结果520不小心就超速到七八十了
还要我提醒她注意速限
520马力也没有他TEANA 3.5大
但她却可以轻而易举的把车开得更快
所以你觉得像魔毯 应该是觉得车子蛮稳定的
这就达到米浆的目的了
要比马力 比过弯 都有更厉害的对手
但米浆在不牺牲通勤用途的前提下
让你想热血也没多大问题
你看M的颜色
蓝色代表BMW日常使用
红色代表热血赛道
中间的紫色代表两者中和
米浆一直都不是拼尾速 拼圈速的车厂
而是想创造一台车
当你把家人安全送到家之后
西装外套脱掉 领带扯掉
就可以去附近山路爽一圈
从最阳春的118i到昂贵的760i
都是这样
所以一般人如果没开过
第一次开觉得很稳 可以开很快
不用太多磨合 也不用超高的技术
就可以感觉出这台车很好开
那米浆的价值就完全体现了
以我的理解
让一般人轻松把车子开快
这才是米浆一直提的“操控性”
也是他所谓的“驾驭乐趣”
作者:
csct927 (only love u)
2021-09-07 19:25:00品牌大使4ni，你这文章看了好想买一台喔！
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-09-07 19:33:00底盘给车主的信心
作者: xup6gjbj6 (因祸得福) 2021-09-07 19:38:00
BMW车子给驾驶的信心真的不一样 但有人会说是心灵马力/操控ㄏㄏ
作者:
Xsara (菌)
2021-09-07 20:02:00介绍的这么好，可以升官了
作者: ARodGodlike 2021-09-12 21:02:00
上次强者我朋友也是去搭讪一个面包店的女员工 结果就
作者:
Boyzone (Boyzone)
2021-09-12 21:03:00射了
作者: ARodGodlike 2021-09-12 21:03:00
被打枪了 不过他还是不死心 等到那女员工下班准备跟她
作者: david7796 (待领养的大猫) 2021-09-12 21:04:00
说妳好 我爸爸是连战
作者: ARodGodlike 2021-09-12 21:04:00
要电话号码 本来以为这次一定会成功 谁知道突然跑出
作者: ding0725 (塔斯汀哥) 2021-09-12 21:05:00
一根巨屌
BMW底盘开起来就是稳 让你不自觉超速…日系底盘没办法
作者:
MK47 (和牛第一)
2021-09-07 20:33:00那这样应该推荐大家买TIIDA 增加加速、过弯时的心里压力 就更少人超速了（大误）
作者:
kps1247 (我的妹妹才没有那么少)
2021-09-07 20:39:00118山路小跑还行啦 改手排跑比较有力
作者: moodu (Mint Leaf) 2021-09-07 21:03:00
说的真好明天上班就跑一下
作者:
ccloudd (Go5566oD)
2021-09-07 21:11:00对比前一篇730 5年修到摇头的文章
作者:
hg32658 (hg32658)
2021-09-07 21:19:00还行
作者:
LStrike (击倒!!)
2021-09-07 21:25:00完全讲出我心里的感觉
弱弱一问过弯不是看机械抓地力吗M与AMG同级相比，谁拥有较佳机械抓地力
怎么办,越来越想买一台G20 318i了,希望价格以后有机会再降些
作者:
tonyeh (Tony)
2021-09-07 21:39:00我觉得你的文章都超有内容 如果我买bmw一定找你咨询
作者:
letwind (wind)
2021-09-07 21:41:00看完原PO的文就去买了一台米浆车车 真心不骗然后找原PO买XD 好业务不藏私!
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2021-09-07 21:54:00要飙车怎么不去赛道飙，在路上拿其他用路人生命开玩笑很好玩？
操控这种东西纸上谈兵没有用、想知道奔驰跟BMW差在哪直接去试驾就好了
作者: ststLiang (Liang) 2021-09-07 22:14:00
我是sti 我同事是m135i 一样手排 差不多的马力 差不多的赛道速度 bm135i就明显"快却觉得慢' sti刚好相反 明明“很慢却觉得快”只能说那种调性真的不是数字看的出来的但是风格就是天差地别
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-09-07 22:17:00要同一位驾驶比才有参考价值
E28开到F10 /W114开到 W213 奔驰到后面才有感觉追上
作者: ststLiang (Liang) 2021-09-07 22:22:00
我讲的sti跟m135i的差距 不是一点半点风格差距 任何人只要同时开过坐过这两台 马上清楚感觉明明两台就是差不多快的
作者: azurestone (平静) 2021-09-07 23:01:00
换了g20真的有感受到过弯的信心
作者: limp26 (我路过而已) 2021-09-07 23:02:00
@LexusNo1 键盘仔又来悲愤了喔
会怀疑118的可能没开过2020后的，换成性能胎后山路飙起来也很爽。
作者:
kerbi (Begin Again)
2021-09-07 23:08:00推 真的不知不觉会把速度提高
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-09-07 23:26:00可惜我27亿的投资案失败，不然每个系列都牵一台来开开
之前开X7山路也很稳 蛮神奇的 虽然后座晃到东倒西歪
作者:
mile022 (Bill)
2021-09-07 23:56:00118开山路没力的话 市面上有80%以上的日产车要禁止跑山禁止跑山路
休旅车开起来像轿车-》真的，之前开朋友的老e53开山路，完全颠覆对休旅车的印象，好稳
作者: doshajou (shajou) 2021-09-08 02:38:00
C63跟m4都开过山路及赛道，我自己感觉没有差很多..，63开一年多，m4也是，可能都没开到极限吧
作者:
KusoPvt (先说好别打脸)
2021-09-08 04:35:00除了底盘 米浆的引擎变速箱真的超棒
作者: YJM1106 (YM) 2021-09-08 08:48:00
X6的差速器 让它在弯道表现好一点
作者:
aal (生态小尖兵)
2021-09-08 09:04:00蛮贴切的 真的好上手 而且灵活
作者: zx2751206 (ff) 2021-09-08 10:00:00
操控跟赛道圈速的确不一定呈正比，下赛道10代船A还可以赢操控神喜美八代，但体感是不会骗人，bmw多数车款操控的确很棒
作者: liilliiliilx (还说是高手) 2021-09-08 10:39:00
开BMW真的不知不觉会开快，我不是飙仔
作者: TarokoSam (太鲁阁天空) 2021-09-08 11:25:00
找你赏车可以有像你形容一样的体验吗？开市区试乘很无感(无趣)耶…
作者: sawality (沙瓦) 2021-09-08 11:36:00
意图使人下订
作者:
iMANIA (我狂热)
2021-09-08 11:44:00夏虫不可以语冰 我想你不懂我这台国产日系车的价值
作者:
cashliu (QQ)
2021-09-08 12:37:00我想你不懂tnga的价值
作者:
jcx (回到最初的感动)
2021-09-08 13:31:00真心认为，米浆应该像重型车一样，专心打造底盘就好。其余的交给别人来做
作者:
hypeng (狮子云)
2021-09-08 13:41:00推不知不觉开快
g20还是硬了点，开不到两年卖了换e53 舒服多了没开快 或开山路，还是推宾
作者:
stejiang (准备封王囉)
2021-09-08 17:06:00奔驰9速变速箱差ZF好几条街 根本垃圾
作者:
jump693 (梦想追寻者)
2021-09-08 18:28:00推
作者:
HanMo (HanMo)
2021-09-08 20:46:00之前开530gt不小心踩到180...底盘操控好坏真的有差，我以为我还在时速120-130
作者:
motokare (timeless sleep.)
2021-09-09 09:30:00害我去google了大7跑山的影片 想看！！
作者: f220428 (JJJ) 2021-09-09 13:37:00