[新闻] 越野硬汉电动化!4马达Concept EQG撼动

楼主: e2345678910e (steven)   2021-09-07 18:33:18
原文连结:https://www.supermoto8.com/articles/8522
原文内容:纯电时代已经来临,在今年的IAA慕尼黑车展上面已经可以看到许多纯电车款的亮相,而Mercedes-Benz的越野招牌G-Class也迎来的电动版本,最新的Concept EQG拥有了4颗电动马达的加持下,强大的动力性能不容忽视,当然最为人津津乐道的越野能力也同样维持着,在一贯的方正外型下,呈现出不同以往的硬汉风格。
虽然这辆EQG还是以概念的形式现身,不过从外型上来看似乎与量产版本相去不远,与过去的G-Class有着一样的方正造型,棱角分明的线条一眼就能辨认出这是辆Gcar,而透过LED光条布满全车,让整体的科技氛围更上层楼,圆形的头灯维持着一贯的传统,而封闭式的水箱护罩则有着EQ家族的设计感,采用双色的烤漆设计看起来独具魅力,车侧的光条有着十足的未来科技感,而在车顶的灯光设计也凸显出与众不同的感受。
后方备胎的位置改为方形的置物箱,内部可以摆放充电线组方便这辆电动硬汉使用,而轮圈则换上了22吋的特殊轮圈,抛光的设计闪闪发亮,同时运用了低风阻的造型让这辆车有更好的续航力,可惜的是原厂并未公布这辆车的动力规格以及电池容量,但可以知道这辆车采用4具独立的马达运作,因此每一轮的输出都可以独立控制,搭配上2档的变速箱系统,将会让这辆车有着强大的性能表现,而越野能力也依旧出色。
在骨子里这还是辆越野猛兽,传统的梯形大梁结构依旧保留,前双A臂后固定轴拖曳臂的结构有着良好的操控性以及舒适性,同时也兼顾的越野表现,这辆车同样经过了陡峭的Schöckl山上所进行的严苛测试,证明这辆车的越野能力与先前的G-Class并无二致,足以挂上G-Class那傲人的厂徽,相信未来量产版的电动Gcar将会与这辆车非常相似,内装也会承袭现今EQ家族的先进氛围,让Gcar在电能化的未来依旧保有传奇地位。
心得/说明:(30字以上)
这个电动G真的有帅
反正Gcar的样子不能变就对了啦!
感觉如果是照这辆车的话,应该很快就可以量产了吧
之前说要2024,应该会提前一点~
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作者: asdhse (10-10-10)   2021-09-07 18:39:00
帅爆了
作者: gx9900824 (ZETA)   2021-09-07 18:39:00
当年双马达急速眼镜蛇就已经够猛了 现在连4马达都出来了
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2021-09-07 19:02:00
轮框很丑 除此之外很可以
作者: CL63 (CL63)   2021-09-07 19:03:00
超赞!
作者: ohwahahaha (ohwahahaha)   2021-09-07 19:18:00
该不会是把马达塞轮框里面=>轮毂马达,电动滑板界行之有年的作法
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2021-09-07 20:08:00
轮毂马达还要加变速箱就难了
作者: DUNA (curry(づ′・ω・)づ)   2021-09-07 20:24:00
奔驰高阶车很爱做这种轮框 之前Maybach也是这种
作者: mamamiya00   2021-09-07 20:32:00
天窗有够炫炮
作者: cityport (马路不平避震故障)   2021-09-07 21:09:00
越野最大的问题是续航跟充电
作者: asdhse (10-10-10)   2021-09-07 21:51:00
楼上越野会跑300公里吗?,还好啦
作者: cityport (马路不平避震故障)   2021-09-07 22:14:00
平地跟越野消耗的电量会一样??? 文组???阿威..你的劲战跑平地跟山路油耗就不一样了耶
作者: asdhse (10-10-10)   2021-09-07 22:32:00
文组又怎样?我只是想说没那么夸张,劲战也没有跑越野要频繁加油的,上山前加一次就可以了
作者: mingdao ( )   2021-09-08 09:32:00
我还以为楼上是看到电车就酸的耶哈哈哈哈
作者: Pluviophile (Pluviophile)   2021-09-08 10:08:00
我觉得蛮好看的
作者: tmjrich (好累56)   2021-09-08 16:58:00
很丑,电动lr帅多了,奔驰这台四不像
作者: Wangsl (Wang)   2021-09-08 21:24:00
反正买奔驰G的99.9%不会去越野,担心越野续航干嘛

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