Re: [问题] 传说中 原厂车厂 都新手练手用 4真的?

楼主: Yooooooooo (-.-)   2021-09-05 15:03:08
※ 引述《wild2012 (我做人坦荡荡)》之铭言:
: 如题
: 我越来越怀疑 原厂车场 都是新手了...
: 原厂 好像什么问题都搞不定 只会叫你换整套
1.抓毛病耗时间,更换总成砍掉重练最快
2.原厂包袱,不希望有后续衍生修A坏B
消费者又客诉什么的
3.整组拆下,更换总成,节省工时,又好赚
客人拆下来的东西……嗯……
: 好像只有某些时候 派得上用场...
: 而且我觉得 不只是车厂
: 包括所有家电商 似乎都是如此
: 原厂维修都两光...
现在销售挂帅的时代了
: 但是...机车行 却没这问题...
五期环保改电喷后,也是砍掉重练了
: 到底是哪个环节出问题?!
主要有两个原因
一个刚提过了,但是很重要,所以再说一次
“现在是销售挂帅的时代”
维修充其量是拿来支撑销售的“售后服务”
只要车子卖得好,你要不要回来原厂保养
他们也没有很在乎,反正羊毛出在羊身上
不回去保养就丧失保固,而保固的风险费用
由销售利润来分担即可
原厂保养费用贵?
那么大的厂房,那么多工作人员
消费者上门总要喝瓶装水
更有甚者还提供冰淇淋、点心什么的
这都不用钱吗?
真要说起来,除了保险理赔的项目
维修业务对原厂来说还算吃力不讨好的
其二是,死猪价格的技师待遇
做个三五年,发现薪资待遇卡关
或者是一些老屁股占缺不走,你也升不上去
这个时候就看是要带枪投靠,还是另起炉灶
论原厂,我只服商富……QQ
: 感觉我家后巷的修车厂 都比原厂强一百倍.....
: 当然那些黑心场的不算
作者: darkdogoblin (黑暗狗布灵)   2021-09-05 15:07:00
现在电器也是啊!直接模组换新,谁要花时间跟你测哪个零件出问题,早点习惯未来模式才是
作者: dralnu (淡蓝跑道灯)   2021-09-05 15:29:00
商富是代理商, 而且保养维修没钱赚,那商富早倒了
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2021-09-05 15:32:00
卖车不赚钱 修车赚钱 修保险事故车大赚
作者: DaveLu (Dave)   2021-09-05 15:35:00
以前组立用螺丝锁卡榫扣,现在给你点焊超音波熔接,生产速度变快,强度又好,最棒的就是要修就要破坏,直接没得修
作者: patrick79521 (patrick)   2021-09-05 15:38:00
保养维修才是主要利润好吗
作者: veryloveyou (猪)   2021-09-05 18:03:00
富商确实因为兴趣而代理SAAB,接续维修是为了不要让自己喜爱的车在台湾消失
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2021-09-05 18:06:00
商佛那种经济规模,能打平就不错了吧?
作者: godplayboy (那个那个)   2021-09-05 18:12:00
讲反了吧 维修不好赚干嘛各场都延长保固来绑车主
作者: kutkin ( )   2021-09-05 18:21:00
维修才是好赚的
作者: corlos (ナニソレ、イミワカンナ)   2021-09-05 19:13:00
车子的维修是这样 3C产品维修才好赚车子修理利润低不代表其它好骗的暴利不修不过还是说穿了 台湾人一点都不尊重专业懒又不想动手还不付钱
作者: yytseng (yytseng)   2021-09-05 19:28:00
维修利润低?你有买过豪华车吗?我的奔驰出三次保险快一百万,一定比卖车好赚最近听闻有车友玻璃车顶破裂出保险,38万
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2021-09-06 09:59:00
维修好赚(x)贡盘子好赚(o)

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