目前的座驾teana j31 ，车龄16年了，刚去外厂换正厂的启动马达含工资5000。
恰巧看到马三社团这篇文章，不禁想到，国产车不少零件也是透过进口的方式来台组装，
两者零件来源都是国外进来的，为何日后维修报价，进口车的零件就是比国产车的零件贵
？
撇除进口税率的问题，真的价差有这么大吗？
还是因为灌上进口车的名义，原厂就能加价敲盘子？
https://i.imgur.com/1mituJn.jpg

过咸水比较贵啊代理商不用赚？

宅配和空运 哪个贵?

人家都不用赚厚比价比惯了是不是所以东西没买到最便宜就生气

一样的东西 VW跟保湿捷会卖一样的价格吗

不一定，进口肥肥修起来跟国产一样，susuki就真的不知道在贵三小

一样零件 外面贴纸贴头又大还是歪L 价钱就不一样~

我还真没想到马三会这么贵欸还以为马自达比国产贵一点点而已

车商会教你反过来思考 如果国产不比进口便宜 那要国产干嘛如果修不起的话 建议下次改买国产车

买的时候脸上风光，修的时候皮包光光，还是开国产吧！

进口关税 跟 营业税 跟他们利润空运重量重更贵

昨天有在社团看到这篇文，楼主有说是2016马三有i-stop，上虾皮看给2015年后马三用的启动马达1颗12000有怠速熄火功能的车 启动马达跟电池都比较贵 但启动马达有没有贵到这样要再查查

比较难修 零件比较贵 代理商比较会赚。就这三点

J31有些零件是从法国雷诺来的

多少有包给国内，士林电机有代工启动马达

买车容易养车难啊 这可能也有副厂件 看你要不要省而已

这种东西价差很大是正常的

要买最便宜就去买牛头牌啊你怎么不说一样都是车有些两亿有些50万

正厂5000含工很贵？？劲战表示

其实要看车款，你这个讲法不太准，这款车要是有中国供应商的，那拿中国那边的原厂件会比较便宜。甚至不会比台湾的品牌件贵多少（不是副厂件）品牌件（一般会讲正厂）零件质量还是比副厂件好。