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用以代表无限的“∞”符号进一步延伸，Peugeot带来这市场上非典型的00休旅美物，同
时又针对日常生活带来深无可测的应用能力，无论是号数最大的5008、抑或是移动精品般
的2008等皆为不可多得的移动佳作，然在这当中更是当属3008最适咱们国内消费者入主！
然而作为Peugeot旗下最为热销的休旅车款，3008车系算一算当前也已属第2代小改款的更
新之作，原厂除了将之换上来自与508系出同门、更显豪华和霸气的全新设计风貌，号称
3D立体风格的水箱护罩，交错呈现的镀铬格栅配上狮王意象的胡须细节，和Peugeot LED
Technology头灯（试驾车则因认证缘故选用最高规格FULL LED头灯）、獠牙般的LED日行
灯等等，将仿生概念发挥的淋漓尽致，加上此次共规划多达7款车型常规贩售，足显厂方
对此车的用心和十足信心。
车长4,447mm、宽2,098mm，并且有着距地1,619mm的车身高度，和小改款前的版本相比倒
是没有太大的增减幅度，但就放在所谓“中型休旅”的范畴里，对上Toyota RAV4、
Volkswagen Tiguan等辈，Peugeot 3008则是显得紧致了些；不过说是紧致，但是在标配
的18吋双色铝圈（尺寸为225/55R18）、几何切割状的窗框，并且延续旧作的LED狮爪尾灯
元素，却更能显见专属于该品牌的时尚气息。
不断提到的法式美学，虽不使用大量的平板来卖弄科技故作玄虚，但却如此风格鲜明又标
新立异，真要用起来亦不失任何的方便性和就手性，即便要说在新世代308上头已有更显
俐落的新一代i-Cockpit架构，不过当前3008小改款延续既有的铺陈，悬浮式的12.3吋数
位仪表、8吋中央萤幕和琴键般的操作接口，加上全面标配的Qi无线充电板…说它老吗？
或许是，只是对比主流品牌，型格这事倒还没车可与之匹敌。
在和前作几近完全相同的尺码和轴距，乘坐于Peugeot 3008更像处在高级精致的风格会所
，织布和皮革的交错搭配比例合宜，连同饰板追加金属饰条和饰框做出细节上的提点，以
及在人体工学上的极度考究，经德国AGR背脊健康协会认证的健康座椅，舒适写意的完成
每一趟载运任务，唯独后排的乘客千万记得，要将头枕调整到适当高度，以免挤压肩膀造
成长途乘坐的不适。
当今世上若没有ADAS作为车辆的基本配备，仅管是否真有驾驶每天按表操课的使用各项功
能，但倘若没有或不够齐全？消费者只会一句句的“我考虑一下”然后便转头就走；因而
在Peugeot对3008车系的配备编成上，这次便针对驾驶辅助系统进行强化，ACC附Stop&Go
、ASB主动煞车辅助、BSM盲点侦测、FCW前方碰撞预警等等，加上此次新增的LPA车道保持
系统，终能称上一套完整的Level 2自驾标准，至于在Allure+、GT和GT Cielo更是追加
Park Assist自动驻车辅助系统，让呵护级数升至最高。
然在正式上路前，不免俗的还是需要端详一下这静躺在引擎室内的动力架构，而Peugeot
为3008车系准备汽油的1.2L PureTech、1.6L PureTech，和1.5L BlueHDi柴油动力，而这
放眼国内市场已属罕见的小排量柴油引擎，最大马力130ps（96kW）/3,750rpm的实力已然
突出，但30.6kgm（300Nm）/1,750rpm的扭力峰值才是它的价值所在，配上此排量每年万
元整数新台币的税费支出，真玩家们的理性配置当之无愧。
以经济效能为出发点的柴油核心，架构在这空车1,507kg的中型休旅上头，配上EAT8速手
自排变速箱为动力输出进行妥适的分配、传递，若以日常使用为主要考量的话，确实
Peugeot 3008没有任何可以被放大检视的地方；不过终究还是以小排量的四缸引擎作为基
础，反映在高速路段上进行爬坡或要提速进行超车之时，那心有余而力不足的状况自然是
无可避免，另又加上柴油引擎的独特音频，当高速奋力运转时在车内更显得清晰深刻，能
否接受就端视个人感官和使用情境而定了。
Peugeot一贯拿手的操控调校功力，无论是手握的小盘径方向盘，延伸到EPS动力辅助转向
，以及前麦花臣、后拖曳臂扭力梁，且都附上防倾杆结构的悬吊几何，一层一层打造出敏
捷的转向手感和扎实的下盘功夫，就算是辆架高低盘的中型休旅，轻盈、柔韧又带着十足
的支撑性，说是有因着车体摆荡所带来的物理原罪，但也仅限于将之操之过急，反而若随
著弯幅适时调整修正，3008倒也有几分近似于掀背车的驾驭性格，舒适有，乐趣也更是少
不了。
就世代演进来看，Peugeot 3008确实保留着法系品牌深得人心的设计特点，而这份强烈的
风格更是将其立足于市场中的独特卖点，反映在实质的销售表现上更是早已道尽一切，即
使说在第2代小改款的更新幅度，外观比起内装确实是有看头的多，但也别忘了在ADAS面
向的诚意准备，让它有着别于它款的价值存在！
2021 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure基本规格如下：
引擎形式：1.5升直列四缸涡轮增压柴油引擎
最大马力：130ps（96kW）/3,750rpm
最大扭力：30.6kgm（300Nm）/1,750rpm
变速箱：EAT8速手自排变速箱
前轮悬吊：麦花臣
后轮悬吊：扭力梁
驱动形式：前轮驱动
煞车形式：前后碟煞
车身座位：5人座
量测油耗：21.9km/L
建议售价：NTD 1,409,000
心得/说明：(30字以上)
一直觉得Peugeot的车不错，可惜在台湾就是比较冷门些
全车看起来挺硬派的，车内质感也不差
不过后座看起来好像有点小？后悬吊用扭力梁，这......
然后柴油引擎，马力比较小
看完忽然觉得，这台会选的人应该会一如既往地冷门
另外，这标题看起来应该是想打“非典型”吧？好像少了一个字
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