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https://auto.ltn.com.tw/news/18439/3
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经济学人智库（EIU）对因疫情所受到冲击的产业做调查，显示汽车业因半导体短缺，导
致汽车业经理有过半认为供应链出现严重问题，有 3 分之 1 受访者已做全面改革，及
2 成的受访者打算投资菲律宾或印度等廉价劳动力充足的国家。
在疫情期间有许多国家关闭边界、工厂、办公室，并限制进出口导致货物流动缓慢甚至中
断，加上出现传染力更强的 Delta 变种病毒株，让许多亚洲国家不得不实施更进一步的
封锁政策。
根据《CNBC》报导，经济学人智库（EIU）针对 2021 年 2 月至 3 月期间供应链因疫情
所受到冲击的产业，调查了 175 位供应链经理，其中有 70% 的受访者位于亚洲。
研究指出 6 个受到冲击最大的产业，分别为汽车业、服饰及鞋业、食品饮料业、百货制
造业、IT 及科技电子产品业、医疗保健及制药生技业。
汽车业在这 6 大产业中认为供应链中断问题非常严重的比率最高，将近有 51.7%，服饰
及鞋业为第 2，约 43.3%，而 IT 及科技电子产品业仅 6.7%。
外媒指出，许多人因疫情被限制外出，长期在家的民众让笔电或其他电子产品的需求上升
，导致半导体短缺。而半导体短缺影响到汽车业，许多汽车制造商因缺少半导体供应，导
致不得不减产。
许多生产商面对供应中断问题，重新评估长期供应链，约有 3 分之 1 的受访者表示已进
行全面改革，约有 5 分之 1 受访者表示未来打算投资菲律宾或印度，因为这两国有充足
的廉价劳动力。
心得/说明：(30字以上)
乡民:不管啦!我们要更便宜的汽车啦!
但是感觉很难,疫情只要没缓和下来就很难买到便宜的车子!