原文连结：
https://news.sina.com.tw/article/20210827/39754728.html
原文内容：
曾在通用和福特工作的资深汽车工程师、工程咨询公司Munro & Associates创始人兼CEO
桑迪-门罗（Sandy Munro）周三批评了美国交通监管机构和有关当局最近对特斯拉的调查
。
　　这位资深工程师在他颇受欢迎的YouTube频道上发表了一次慷慨激昂的演说，指出他
相信特斯拉汽车是安全的，这是一家“真正的”美国公司，目前正在进行的调查只会拖它
的后腿。
　　门罗在视频的结尾告诉观众：“坦白地说，我已经厌倦了看着所有人对特斯拉落井下
石。我不是特斯拉的死忠粉，也没人收买我。”
　　门罗分享了他尝试特斯拉的全面自动驾驶能力的经验，以及它如何顺利地与“人工智
慧”一起帮助汽车在低速下自动转弯60度和120度。
门罗说：“我驾驶的特斯拉汽车没有任何问题。”
　　按照门罗的说法，这些创新可以帮助拯救很多生命，但相反，它受到了美国机构的攻
击。“出于某种原因，似乎有一种试图把压制创新的运动，”他说。
　　现年72岁的门罗援引了美国消防部门的数据：在2018年，美国消防部门应对了21.25
万起燃油车引发的火灾，560人在这些火灾中丧生。门罗说，那一年“几乎没有电动汽车
撞车事故”。
　　门罗还提醒观众，特斯拉是一家真正的美国公司，在美国本土生产汽车，我们正在摧
毁真正的美国创造力的“唯一来源”。他还质疑其他原始设备制造商是否已经准备好实现
类似的壮举。
　　门罗说：“其他汽车公司有什么接近自动驾驶系统的东西吗？这将拯救无数的生命。
（除了特斯拉）还有谁在做这些？中国人。”
门罗说，美国政府是时候停止“溺爱我们的家乡男孩”了，他们想继续从他们的大型内燃
发动机中获利，因为他们相信“到了2045年电动汽车业务才会出现一些起色。”
心得/说明：(30字以上)
不遭人忌是庸才,就是现在特斯拉最佳的写照
被泼屎攻击已是常态, 梦罗叔真性情,实话实说
能拿出相关数据证明, 销量会持续打脸特黑

板上就有很多人在示范了 整天泼粪

被调查好像是特自己搞的 跟其他人没啥关系 特黑没这么伟大 可以黑到特被调查

美国政府的确对特斯拉差别待遇

...这心得 我开始怀疑你是反串招黑了

八月初拜登宣告要2030只卖电车的时候旁边有福特跟GM的高层 但就是没特斯拉的这个美国媒体都有报导https://i.imgur.com/fzZvd9A.jpgSorry 是2030卖50%都电车 不是100%

你是想暗示人家官商xx还是？

特斯拉就是一个一直走在传统体制外只能靠自己实力来打破体制的创新公司

因为特斯拉没参加汽车工会吧选举前有支持拜登 选后当然帮忙一下

福特直接被喷成垃圾XDDD

美国最成功科技公司Google脸书也都没工会

民主党应该很爱特斯拉

时代的眼泪就让他过去吧 拥抱未来才是正解

其实是颠倒 Elon Musk 整天被攻击觉得他缴的税不够多

商业上打不赢，就游说政治力量来阻扰

泼粪这事 在车版天天上演

他的脑袋思考太跳跃，一般政客都笨笨的很难跟往来吧，更遑论利益输送

https://i.imgur.com/DCRGtW3.jpg没收买 但Munro公司在卖Tesla的Benchmark Report啊

很多对车商有利的法案都是工会游说的，而不是车商游说的

不过报告里面不含ADAS自驾有关的分析，这样讲应该很

是靠政府强力补贴 别搞错了

清楚Munro的背景不是做自驾的吧XD

美国台湾都是这样，不要以为工会就完全是站资方对立面

台湾最强的科技公司也没有工会https://i.imgur.com/8kKSSUs.jpghttps://i.imgur.com/5DnZabA.jpgMunro又不是只做特斯拉的 各家拆解都做过

卖拆解报告也能嘴 也不是卖给路人 一般人看他影片就好

副教是忽略还是看不出Munro没自动控制(ADAS)背景吗?一家拿"辅助驾驶系统"当"自动驾驶"来吸引消费者的车厂 前后被NHTSA NTSB批过不知道多少次

等台湾最顶的自驾专家做个辅助驾驶让我们试试 有多屌不要跟福特一样嘴砲仔 梦罗叔试了之后发现跟屎一样

还被慕尼黑法院判决"Autopilot"等销售误导消费者要求调查有很怪? 硬要引导成保护传统车厂的阴谋论XD

特黑也只能趁这几年紧咬这点不放了

泼屎a 泼屎s 泼屎c 自己来领走

被困在台湾不知道做啥自驾的人喷特斯拉 厉害厉害

反正照死忠护航者的观点 德国法院也是在黑特斯拉嘛https://i.imgur.com/k6qz2NU.jpg

被困在台湾不知道自驾还有缺陷的拿命称赞特斯拉

钱大冷静点，他们的事让他们自己去吧

拿假图来取悦特黑也是蛮高招的

你从2017年喷到现在 特斯拉现在规模就代表你根本看错嘴了那么多年 人家AI Day那样展示 还没清醒吗

之前每个都说自己的自驾很强很棒，什么测试很猛之类的，可是人家特斯拉已经量产，实战比嘴砲好太多了

嘴到最后只能拿名字玩文字游戏 真的难看

说造假的不如先提出正确的CAD是怎样啊 提不出来少在

真的要多鼓励特斯拉这类的车厂，没有量产给各家压力，可能2022年还在拿ACC当噱头

那乱喷 量产车就都辅助驾驶哪来自驾 又来个状况外的

相信以后竞争激烈会让技术突飞猛进，对消费者来说都是好事

真的一堆死忠护航粉丝沉浸在特斯拉的自驾泡泡中欸XD

你是工程人员就用工程赢人啦 每次抓那种无关警要的

给过多期待误导消费者 对技术开发上反而是反效果...

误导消费者? 说明书写的明明白白

好吧口误，不是自驾，但至少量产车中最接近自驾，虽然还有一段距离，不过各家至少动起来了

Munro就以实际使用比较心得 喷他背景是不是做自驾 是在?

Tesla销售(广告)误导消费者啊 德国法院认证的误导

不知道啥公司也不敢报名子 一直暗箭伤特斯拉叫你讲一个消费者买的到 比特斯拉好的也说不出来

鬼打墙喔 针对的是Tesla把"辅助"当"自驾"的误导

你拿图去对一下副教的车就知道了

asd是看到特斯拉就抓狂 chandler是自驾

Tesla只宣传先进辅助驾驶系统会被法院认证误导喔

鬼打墙的是你 你打了几年了

所以你各位不是自驾业内人士就少说自驾心得

我有超过十万公里的辅助自驾经验业内人士都不一定有这么多

BIW的东西不拆看得出来? 你是要副教拆驾驶门喔XD

你是辅助不是自驾懂吗？辅助哪家车厂没有？

没关系那我寄原厂问好了

这篇就是在讲特斯拉的技术远超过其他家还在哪家车厂没有 除了特斯拉都没有啊

门罗分享了他尝试特斯拉的"全面自动驾驶能力"自驾能力哪家车厂量产车有啦 被误导还很开心帮护航

他讲的是特斯拉只开放给少数人测试的版本

那个是媒体写的 关特斯拉屁事哦

硬件都不用改喔，delay半秒就要你命，不要神话OTA

少数人测试的也不是"真正自驾"啊 农历七月鬼话连篇

而且门罗尝试过的功能的确是在量产车上不是完整版 但是是真正自驾的测试版目标就是要真正自驾 只是还没成功但已经是市面上最接近成功的版本世界上每样科技都是从测试版开始的

Tesla已经有"全自动驾驶"? 在车板狂误导 有够离谱

我说了还没成功 你才是误导

笑死 还在嘴自驾误导 飞机的Autopilot有说驾驶能都去睡觉吗？ 真正误导的是Ford号称hands-free的BlueCruise啦

真正自驾的测试版? 结果碰到DMV就缩了改口只是ADAS

hands free (until we say you can't)

Hands-free until you either get hit or hit someone啦 哈哈哈

就真的Tesla销售广告宣传被德国法院认证是误导啊XD

遇到”sharp curve”就接触 连个警示音都没有UI/UX team罢工了？更何况那个一点也不sharp*解除

chandler这么会咬文嚼字 怎么会没看清楚碰到DMV缩的是Autopilot跟FSD capability并不是 FSD beta

还没成功就不要在那边讲得头头是道，8/21才在别篇直接吹自驾真的不行啦

台湾最顶的自驾专家现在只能攻击别人软件名称

事实就是Autopilot比其他车厂强啊 0227不要再执迷不悟了 不是扯非车厂的Waymo就是扯名称争议 不能让实测结果说话吗https://i.imgur.com/O8HnKbr.jpg

就说他查资料只讲半套对自己有利的

HTC工程师批评Apple iPhone是垃圾 会不会很好笑？

我觉得他只是在吊我口误好让我再进桶而已

你们就放过他吧 陷入无限循环

特斯拉的工程师读的论文不会比某c少欸 人家dataset也是orders of magnitude比你多/好欸

所以没检举成功让我进桶前 他不会放弃的未来还是会一堆特斯拉火灾或自驾的负面文因为这两个是让理性特粉最容易进桶的讨论

这种咖只能在ptt、r/SelfDrivingCars等特黑大本营瞎逼逼，怎不直接去AI Day跟特斯拉工程师谈笑风生

理性特粉XD

看起来是个maga

讲的好像你们就可以跟总部工程师讨论似的，只是个消费者就少在那边装总工程师

连消费者都不是的 是不是应该去旁边玩沙

https://i.imgur.com/vEQIgpn.jpg车版最顶的自驾专家肯定屌打Fridman 台湾no.1大家期待没有认证不知道公司名称的超屌自驾吧

人家研究所做硬件的 就不要太为难他了

他当然也不把李飞飞的门生/史丹佛CS231n设计人Andrej Karpathy放在眼里，史丹佛博士怎么跟得上呆丸专家？

大概是作光达的 没生意了 崩溃

原来是做硬件的啊 大概是比Jim Keller厉害数倍的角色

Tesla在三电领域也领先 希望业内人士进去学习 造福台湾

帮唬烂王msk护航

捧特斯拉到这种程度真的看不下去，钱大想好好讨论，特粉就拿权威人士硬压，不敢与钱大逻辑推理，真的可悲，车板不幸

千篇一律的文字游戏+片面资讯叫做好好讨论？ lol

粗暴言论duck不必，狂吹光达，忽视现在用NN预测每个pixel的深度已然成熟的事实，是居心叵测！

https://i.imgur.com/2oLoUhT.jpg推光达的通通告起来 你敢在路上用光达到处扫射 就告死你

大型内燃发动机 笑死

说光达好的想想你儿女走在路上 眼睛同时被10台车的雷射集中攻击

光达派莫灰心，AJ说过你们的研究成果特斯拉能用的就会用在他们的pseudo-lidar上，还不至于消失在历史的长河

那你怎么不去干掉太阳？太阳不会伤害眼睛，不要无限上刚

太阳是有10个可以同时照？有啦 太阳饼 特黑规定名字翻译过来一定要有我要告死太阳饼

老实说德国政府也是一直找特斯拉麻烦为了捍卫本国车厂吧

美国纳智捷

做的好不怕被找麻烦，就怕做的烂又不承认，欺骗粉丝的车厂

完全可以想见在一百年前，当亨利福特要推广平价汽车时，肯定也被泼过粪，结果公司传到了第四代就开始当起了老屁股，泼人脏水，真的是蛮可惜的。

原来所谓业内人士是吃光达饭的啊？难怪到处黑特斯拉，挡到人财路了吗

光达业内人士莫惊慌 马斯克的SpaceX还是会用光达的 现在跟ISS自动对接会用 以后starship太空加燃料应该也会应该讲推进剂比较好 燃料(X)

Sandy Munro的地位讲的话跟板上某人讲的话比…

https://i.imgur.com/kpPZqrq.jpg高层决策的锅 别把工程师的爆肝拖下水烧钱研发养工程师 总好过烧钱领补助吧 酸民再嘴啊？“专家”不过是训练有素的…打狗之前 要先看看主人啊…

特斯拉是真正在用力创新的公司，某些人脑子不知道在想啥

打主人之后 就等著被狗咬…油车粉大大不是吃素的

所以钱大是华创工程师？您待在那种公司还真是屈就了

讷讷寡言者未必愚，喋喋利口者未必智

https://i.imgur.com/ymfuCL1.jpg认真烧钱研发养工程师的优质公司酸民不懂就别乱嘴优质公司没必要跟酸民公开https://i.imgur.com/SLLrlIq.jpg

连猜也猜错...台湾车辆界圈子就这么小，稍微认识了解一点华创内部情况是有很难吗XD

时间到了 就会免费公开开放 比如说 22年后…

这截图没前后文就可以用来暗示钱大是华创工程师?这逻辑是?

酸裕隆华创的推文 有大大跳出来吹烧钱研发养工程师(领补助)的好 这逻辑是？https://i.imgur.com/ymfuCL1.jpg 讷讷？喋喋？都几？

可怜阿 被困在台湾的最顶业界人士 哭阿造什么东西完全不敢讲 整天暗箭伤人特黑捧的钱"大"就这种货色

钱大也没说自己在哪里任职，就这篇原PO 在那边推测，直接说别人是在哪工作未免过于武断了

不看权威人士的意见，那看阿威的意见好了，赞

对阿不敢讲做什么东西 有多屌 然后整天喷特斯拉好像很厉害一样 究竟 到底做什么最顶的自驾 求通灵

难道信徒 就一定要在教主的公司任职？ 台湾车辆圈的教主 信徒也不少啊 造没几台车的教主https://i.imgur.com/ymfuCL1.jpg Toyota都没必要公开了 信徒有必要讲做什么东西吗？

阿威完美示范泼粪

被说特黑泼粪7pupu

特自己过度宣传啊 被拉正才正常

连一毛钱都没业配是要怎么过度宣传

特黑开始顾左右而言他了 我要看到血流成河.jpg只敢针对在哪任职回应 哈哈哈小小呆丸车界 可笑可笑

我是觉得啦 特斯拉就目前投入最多 最可行 进步最快 成果最好的技术公司 那些天才工程师持续让系统更好车版就是看脑残特黑大战狂粉 穿插几个知识黑跟知识粉但这不影响特斯拉持续进步 领先其他公司

根本没人想知道在哪任职 整天跳针贴一堆很专业的资料？结果吹出来的一样是信仰 台湾车辆圈的信仰 烧钱研发养工程师的信仰 没必要公开的信仰 22年后再公开开放油电技术的信仰

谁脑残特黑了？敢指名吗？谁又泼粪了？嘴巴放干净点，质疑一下被说成这样

一开始LV2就误导车主是自动驾驶了