纳智捷唯一的问题
就是裕隆是家台湾公司
年销量才区区的40万辆的市场
根本不足以支撑一家新兴汽车品牌的诞生
特别是这个40万销量市场
丰田还独占了接近4成左右的份额
得亏是裕隆这些年靠祖国大陆内地的分红
赚了不少钱 这还亏得起
但看来也快支撑不住了
裕隆当初创立了纳智捷品牌
这个投资案的一开始
就注定了如今悲剧的收尾
创立整车自主品牌
真不是台湾这种
一没技术，二没市场，三没资金
能玩的
正经的帮国际大厂代工才是唯一正路
没那个卡撑就不要吃那个泻药
裕隆花这么大笔钱交学费
就是想真心告诉大家
台湾不好好搞代工祇有死路一条
祖国大陆内地公司就不一样
搞新兴品牌 是想搞就搞，一搞就成
以后台湾的汽车公司给祖国大陆内地的汽车大厂
吉利 长城 比亚迪……
代工也是很正常的事

补贴到手比较重要

内什么地？

唯一的问题？把责任推给市场太小台湾人不挺？

内地南投

内地是南投

靠内地?怎不去查查汇到对面和汇回来的比例

偏不

明明就车烂在那边怪市场小

阿不就连阿共也不买单随便也几千万上亿人的市场

江浙来的才是

纳智捷，是钱汇过去中国，还是中国汇钱来台湾啊？

反串给推

台湾车市世界排20你说小

内啥鬼地，中国就中国

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