附上VW app截图证明我不是业务，单纯分享心得给有需要的人参考。
https://i.imgur.com/YTPYRfF.jpg
如果要酸什么德国贫民车啦修得痛快啦盘子啦请自便，那是您的自由，反正您说什么也不
会影响到我，在网络上攻击别人也不会让您变得比较高尚 :)
先说结论，整体来说我很满意这台车，大概是8.5/10 的分数。
当初买之后其实有分享过菜单，换车原因主要是第二个小孩要出生了，原本的车(MBenz C
300) 空间不够大，最后买 380 R-line ，详细过程不赘述，有兴趣的朋友可以自行搜寻
。
开了一年目前里程数大概15000+，进原厂做过一次保养。
对于大家比较关心的一些问题，个人心得如下：
1. 空间表现部分
由于上一台是轿车，Tiguan 对我来说空间是多了很多的，若要出去3天2夜旅行，后车厢
可以放得下婴儿推车+2个行李袋+杂物是没问题的，而且后厢底部隔板打开后原本的备胎
和重低音空间其实很大，我把备胎拆掉之后还可以塞满多东西的，可以好好利用。
有个值得一提的部分，目前我后座放2张isofix 汽车座椅后，中间是没办法坐得下成人的
，当初我还想说妈妈可以坐中间顾小孩，结果后来实际装上去之后发现因为 isofix 的距
离都是固定的，所以中间剩下的空间完全没办法调整，妈妈顶多只能勉强塞半个屁股，无
法长坐也不舒服。我猜如果两边都要装isofix 那一般的5人座SUV中间应该都无法坐人，
可能要更宽的MPV才有机会。
2. 车室隔音部分
和C300比起来隔音是比较好的。
我没有实际用机器测试过所以没有客观数据可以提供，但我和太太都觉得比上一台车安静
。
目前使用的胎是原厂倍耐力 Scorpion SUV 245/40/R20，冷胎压印象中是38psi(原厂没有
直接胎压监测只有间接)，由于轮径大扁平比低，理论上应该会比较吵，但要等之后换别
的胎才能比较，目前开高速公路是觉得高速风切声大于轮噪，已经做过全车门缝胶条处理
，SUV这部分应该是无解了。
380车型配的 Dynaudio 音响个人觉得效果很不错，不会输给奔驰的 Burmester(可能因为
多了一颗重低音的关系听起来更饱满)
3. 油耗表现部分
个人不太在意油耗，所以不会为了省油特别控制油门，一般平面道路都用 Normal 模式，
自己开上了高速公路都是用 Sport 在开，载小朋友开长程才会用 Comfort ，Eco几乎没
用过因为动力踩起来很软…油的话我都是加98
一般道路平均油耗大概落在 7-9km/L
高速在北部区域用 Sport 如果没有频繁加减速大概在 11km/L左右
高速从台北到台中用 comfort 顺顺开大概可以到 13-14km/L ，要超过14就很难了
以上数据给大家参考参考
4. 外观内装部分
这每个人喜好见仁见智没有标准，个人是觉得外观还算霸气，配上20吋轮圈(我有换框)满
好看的。内装不算豪华但可以接受，座椅支撑度不错开长程也都ok，但只有加热没有通风
很可惜，台湾气候真的比较需要通风。数位仪表和萤幕设计以使用者来说满顺手的，我用
Apple CarPlay 导航和放音乐都很好用。
天窗是我很喜欢的东西，驾驶座其实看不太到，主要是对坐在后座的老婆小孩有用，尤其
是在山上的时候阳光从树荫间洒落的感觉，还有阳光不强的时候会打开让小朋友看天空，
开阔视野真的很棒。
5. 动力底盘部分
说到这个我就满后悔太早买了，如果今年才买我是一定会买R，毕竟差20万就多了100匹马
力实在是很划算，但去年没卖，好可惜啊QQ
380 的动力以一般通勤高速或爬山来说绝对足够，只是原厂的引擎设定在Normal模式下还
是会让我觉得反应不够快，我一直很想去改芯片体验一下被封印的EA888引擎动力，但碍
于保固期还很长就没去试。
底盘的话就是欧洲车的感觉稳稳的，DCC会改变转向手感和悬吊软硬，不同的模式有差，
但没有想像中差异那么大，跑平面或高速的话除了压到减速线之外没什么太大的差别。
Sport模式开山路侧倾抑制的满好的，老婆坐后座是说不会很晃，不过这跟每个人开车的
方式也有很大的关系啦，SUV本身重心就高所以没办法匹敌轿车或跑车，但个人觉得已经
够用了。
6. 主被动防护部分
我没记错的话Tiguan全车系都有Level 2的IQ DRIVE 辅助驾驶，利用车道维持+前车距维
持来达到自动驾驶，也可以只开其中一个。
我自己在北部短程驾驶都不会打开，只有要到中南部1小时以上的车程才会使用。实际用
起来满不错的，车道维持在高速公路部分都能够辨识车道，包括雪隧也没问题，我还没遇
过它自己解掉。前车距维持的部分煞车感觉满和缓的，有其他车插进来也不会急煞，作动
感觉和人踩的挺像，我觉得很ok。
另外有几次前车急煞，在我还没踩煞车前ACC就作动了，马上降低车速，避免了可能的追
撞，真的满有效的。
被动防护的话，希望我永远不需要用到。
7. 后勤维修部分
这可能是大家最关心也最常为人诟病的地方，VW一直以来都被说会漏油啦、变速箱容易坏
啦，380的变速箱DQ500据说是比较没问题，但我不是专业人士，也不能代表所有车主，我
只能说我的车到目前为止没有出状况，也希望它之后不要有问题啦
今年4月里程13000+的时候做了第一次保养如下
https://i.imgur.com/VnnD3iv.jpg
印象中当初有删了一些东西但忘记是什么了，总之最后是这样，保养费用并不觉得特别贵
或便宜，原厂保固内的保养大概就是这样了。
我的业务满好的，交车到现在一直都还会联络聊聊天偶而还会喝个咖啡，车子要保养请他
处理也是很尽力帮忙，对他的服务很满意。
原厂保养服务的部分让我有点不满，哪间厂就不讲了可能每个代理商会不同。
当初交车满一个月回厂健检，事先已经请业务帮我预约好了，结果当天早上到了之后维修
厂的人员居然跟我说“抱歉今天临时进来的车比较多，可能要等到下午”，我一听就有点
火，预约不就是不想浪费时间等待，要优先才要预约吗？不然我约心酸的？请业务来沟通
后来还是等到下午车子才弄好，感觉真的很差。
后来里程一万三回去保养也是等了四五个小时，业务说也是待处理的车子太多，觉得原厂
在维修能量这一块处理的很不好，真心希望原厂能够重视改善这个部分。
不过保养时的休息区域倒是不错，沙发满舒适的，基本的饮料零食都有，咖啡是现打的拿
铁、零食有小熊软糖和lotus饼干(好吃)，之前无聊去看 T-Roc的时候还会有个T-Roc套餐
，这方面的服务还算满用心的。
以结论来说，我把这台车定位成能够载着一家人快乐出游的好爸爸车，对此是很满意的，
该有的都有，以这个价位来说我觉得很划算。
以上拉哩拉杂心得分享，若对车子有什么疑问想讨论也欢迎，不过要战牌子车种价位等等
就免了，不需要这样在网络上浪费人生。
感谢车版。