※ 引述《Subaru5566 (爱上速霸路)》之铭言：
: 来借题发挥一下。
: 我是没在台湾买过车，来美国后知道，买二手车得要看CarFax report。
: 里面会写这车的里程数、欠税纪录和有无出事故等。
: 之前看台湾youtuber在介绍二手车，发现台湾还有调表之情事。
: 美国几乎没有人在这么干了，也不是美国人比较高尚，而是CarFax有效防堵。
: CarFax的创辨人电脑工程师Ewin Barnett III 和会计师 Robert Daniel Clark,
: 在1984年为了防堵调表，跟密苏里州的各大经销商合作，只要付费，就可以用
: 传真机（ｆａｘ），拿到车子的报告，到1996年，这公司已经可以拿到美国
: 全５０州的title报告。
: 现在来看，验车会登入里程数是基本的，去一些连锁店保养换个机油，店家也会把资讯
: 连线到CarFax。民众付点钱，就可以上网调阅这车子大大小小的纪录。
不是要说美国的月亮比较圆，但车子这方面美国的市场大，竞争强度高，
市场到后来就愈来愈单纯愈来愈透明。
56大提到的美国二手车资讯是正确的，买家只要愿意花点钱，
就可以上网以车子的引擎号码来查看这车子过往的维修资料、里程数、车祸事故等。
只要车子是去有登记的保养厂，所有维修保养资料就都能查得到，
除非是自己在家换机油、或是自行把车拖回家整理的，
要不然过往资料全都一目了然。
偶尔还是会听到有人被骗的消息，毕竟销售上还是有业务员的话术在里面，
但跟过往比起来，整个二手车的买卖制度已愈来愈完整。
但新车就更不一样了。
当年在美国买车的时候，也是跟业务谈了很久的折扣，很烦。
然后也是自己要去办保险监理站办车牌。
但车子拿到时外观很脏要自己牵回去洗，然后配件、隔热什么的都要自己去贴。
几年前我老师买一台韩国现代，他说现在已经不用跟业务打交道了，
价格全部在网络上，按键按一按就直接下单，
过一阵子车厂就传讯息来说哪一天车子会运到家门口，
然后也是要自己上网办保险自己去监理站办车牌，自己去洗车贴隔热…
反正车子有十年保固，后续找地区里任何一家原厂保养厂都可以处理，
这些年以我们买第一台车，换车买第二台车的经验，都有被业务话术耍的感觉，
美国现在买车这种一翻两瞪眼的交易方式，其实很省事，也让我们很羡慕。

业务表示生气

我同学8年前在LA就这样买车，他说连车都没看到就买

美国新车脏是因为直接摆在Dealer户外任君选XD现场看喜欢就可以直接带走，颜色也都看现场实车是挺羡慕的啦，现场很多实车能看，不用只看目录XD

可是跟业务买还是会比网络价便宜耶

怎么卖车，利弊车厂一定都评估过，车企就没有一个像iPhone 这种强势品牌，不可换电，不送充电器刚开始也被友商揶揄，结果一个一个跟进自己打脸

去好市多买啊 够透明了吧XD

送东送西也是车主买单 还不是一样意思 送不送有差吗

有差 车主不懂实际价值

美国买二手车不想杀价，又要有品质就上carvana网站买车阿，直接送到你家，也有保固不喜欢可以退车卖车也干脆，我就是再那卖车的