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原文内容：
Model S 电池集体诉讼案：马斯克认错，特斯拉愿赔偿 150 万美元与千名车主和解
2019 年八月，美国有超过千名 Model S 车主向特斯拉提出集体诉讼，控诉特斯拉透过软
体更新降低电压以掩盖电池瑕疵，车主不但无法依照保固条款更换电池，更蒙受充电速度
变慢、续航里程降低等问题。
这起诉讼的最新进展是：特斯拉要和解，愿意赔偿受影响的车主。
https://bit.ly/3ja51Vf
根据报导，特斯拉将对 1,743 名 Model S 车主支付每人 625 美元赔偿金以达成和解，
总金额为 150 万美元，当中包括特斯拉必须帮原告支付的 41 万美元律师费用。
在消息见报后，马斯克立刻在推特上发文认错。
马斯克表示，如果特斯拉做错，那就是错，而这次的情况就是做错了。
他还说，特斯拉的政策是绝对不向虚假消息屈服，即使打不赢也会坚持下去；反之，特斯
拉也不去打击正确的事实，即使特斯拉会赢也一样不会这样做。
https://twitter.com/elonmusk/status/1421325748158312458
老马这番话收服了很多粉丝，但也有车主回文提醒他，特斯拉在全球都有很多客户，请马
斯克务必要确保未来特斯拉都能在各个市场秉持公开透明的政策，不要等到事情闹上法院
才出来澄清。
所谓 Model S“电池门”事件是指 2013 至 2015 年间的部分 Model S 85 被特斯拉透过
OTA 软件更新下调了电池电压以确保电池安全和使用寿命，但这些被降压的车辆会出现
充电速度减慢、续航里程下滑等问题。
一位勤于记录电量里程的车主就提出证明，说明在经过特斯拉的软件更新后，他的 2014
年 Model S 85 续航里程在五周内下降了 11%，遭遇类似问题的还有其他上千名车主。
根据和解文件所述，这些车辆之中有 1,552 辆 Model S 已经恢复最大电池电压，另外有
57 辆是已经更换了电池，其余车辆也会渐渐恢复应有的电池效能。
如果各位还有印象，特斯拉“电池门”事件也有烧到挪威，有超过 30 位挪威车主也遭遇
相同的问题并集体向特斯拉提到，挪威奥斯陆法院在今年五月中旬判特斯拉败诉，必须赔
偿每位车主台币约 45.4 万元。
https://www.youtube.com/watch?v=zMi3HzQhU7s
心得/说明：(30字以上)
同样一个老盘电池充电速度被降速
先是挪威的集体诉讼败诉，现在美国的集体诉讼也败诉
https://bit.ly/2VflkZ5
虽然老马坦承错误，特斯拉也没有提出上诉
但这也是走了集体诉讼获得判决之后的事
若是车主没有提出诉讼
同样是权益受损，却没有获得应有的赔偿
果然权益维护还是只能靠车主自己